全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉:唤醒更高阶“人马一体”乐趣

20210528期来自:扬子晚报

倾心质感

长安马自达全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉(以下称昂克赛拉)在上个月正式上市,公布售价11.59万—16.89万元,上市当天,长安马自达在直播间推出66台5年无忧用车限时好礼,引来关注如潮。

其背后的技术演进,也成为市场关心的重点。

站在马自达品牌100年历程的辉煌节点前,次世代MAZDA3昂克赛拉以全面革新的“以人为本”造车理念再次超越自我,实现了更高次元的“人马一体”。

下意识地行驶”——这是终极版的“人马一体”,也是昂克赛拉在驾感领域想要达到的极致境界。

在全新世代SKY-VA技术平台下,昂克赛拉采用了「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构」的组合,让轮胎、悬挂、车身、座椅,成为一个有机的整体,使车辆可以像人的脚一样稳固地承受来自路面的作用力,并能和缓传导,令车辆在颠簸路面也如履平地。

为将“人马一体”的驾感推向极致,昂克赛拉搭载了「GVC加速度矢量控制系统」的升级版——GVCPLUS,提高转向中和出弯道的车身稳定性,让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。

作为马自达品牌的当家花旦,MAZDA3自2003年诞生以来,缔造了一个运动型轿车的传奇,在中国市场,已拥有超过110万用户,其独一无二的“人马一体”驾乘愉悦深入人心。全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉,也将进入当下注重审美、品质的年轻精英群体视线,与他们的精彩人生一路同行。

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“新”在何处?

动”设计2.0所打造次世代MAZDA3昂克赛拉,舒展、优雅的车身比例,犹如惊鸿掠影。

为进一步加强“人马一体”的驾驶感,新款昂克赛拉内饰设计遵循“减法美学”,致力于打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局,最大限度减少“视觉噪音”,让用户能够专注于驾驶本身。

在空间、静音、触摸三大板块的质感,新款昂克赛拉全面超越同级别竞品车型,这得益于全新世代「SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」平台(以下简称SKY-VA技术平台)。

同级别最长的车身尺寸和轴距,为昂克赛拉的用户带来惬意舒适的空间享受。得益于溜背造型,后排乘客拥有充裕的头部空间。宽大的扶手箱与换挡操作台设计,媲美豪华品牌车型的包裹感和质感。

在隔音降噪问题上,昂克赛拉进行了深度革新。首先,车身大量采用了减振树脂模块工艺,降低车身震动传导到车内的力度;其次,车身采用独特的“双壁”结构,在车身和地毯之间留出空隙,并减少地板、门板孔隙数量,以显著提升隔音效果;最后,在应对路噪方面,次世代MAZDA3昂克赛拉优化了轮胎纵向弹簧的柔性,提高了冲击入口处的刚性,实现更优良的减振效果。

卓越的NVH隔音性能,让驾乘者可尽情享受美妙音乐。8扬声器布局和「MAZDA HARMON-ICACOUSTICS马自达环场声学音质提升」系统,让天籁之声直达每一位乘客。

全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉,到底“新”在何处?

据悉,在舒适性配置方面,全系新增LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片,带来省心便捷的舒适驾驶体验;安全性配置方面,新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统(正后方)、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方),世界级安全更上一层楼;智能配置方面,新款昂克赛拉提供远程启动、远程控温、自动寻车、语音控制、无线充电配置选装。如此看来,作为长安马自达家族的销量担当,昂克赛拉的改款诚意满满。

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