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本报记者 李 贤
近年来，防城港市把“国旗工程”与爱国主义教育、民族团结教育、政策宣讲等相结合，积极发挥“国旗工程”的作用。
那良镇大勉村是一个红色村庄。这里建立了防城区第一个游击根据地，有122人投入革命、24人壮烈牺牲。为铭记历史、缅怀先烈，当地在大勉雁心希望小学内建设了大勉革命历史展览馆，培养了10名小讲解员，为前来参观学习的游客讲解革命历史。
在东兴市 尾村，在每年的哈节，都组织京族干部、群众参加升国旗唱国歌仪式。
目前，防城港市共有国旗工程点121个，实现了边境、海疆一线行政村及少数民族聚居地全覆盖，全市国旗工程点升挂国旗率100%。
本报记者 康 安 通讯员 陆丽华
初夏时节，正是东南亚榴莲、山竹等热带水果进口高峰期，在凭祥综合保税区（友谊关口岸），一辆辆满载货物的车辆有序通关，进出口业务“热”度持续攀升。5月12日，凭祥综合保税区（友谊关口岸）出入境车辆近1700辆次，创历史新高。
友谊关口岸是中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸，也是西部陆海新通道主要的陆路门户。今年4月，习近平总书记视察广西期间指出，“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，促进中国—东盟开放合作，办好自由贸易试验区，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。”
以习近平总书记重要讲话和重要指示精神为指引，凭祥综合保税区（友谊关口岸）投资运营方广西北部湾投资集团有限公司加快推进凭祥综合保税区智能公路港、广西凭祥综合保税区标准厂房二期项目、广西凭祥综合保税区友谊关口岸扩能升级（智慧化建设）等一批“物流网”项目建设，完善凭祥综合保税区物流基础设施，在做好疫情防控的前提下，不断提升友谊关口岸通关能力。据统计，目前友谊关口岸进出口业务量占广西边境口岸进出口业务总量的70%以上。
“友谊关口岸进出口业务量大、出入境车辆多，一到旺季，货运车辆剧增，容易造成口岸拥堵。”北投集团凭祥综合保税区（友谊关口岸）管理人员李思东介绍，为缓解拥堵，集团改造升级口岸基础设施，2019年投资建设可满足100辆货车同时停放的进境车辆候检区，2020年投资扩建37个查验平台及冷链查验设施。升级改造后的凭祥综合保税区（友谊关口岸）卡口一由3进3出变成6进6出，出入境车辆行驶路线分离，从友谊关口岸出入境的车辆实现“秒”通关。“现在都是提前审结、卡口验放，车辆进出卡口只用30秒左右，通关速度非常快。”代驾司机韦文检说。
近年来，北投集团加快口岸智慧化建设，积极配合海关、边检等联检部门实施“提前审结、卡口验放”模式，友谊关成为广西唯一对进出口货物均实行提前申报、卡口验放模式的口岸。
该模式实施后，友谊关口岸出入境车辆一次性通过率由20%提升至95%，整体通关时间由原来的平均2个小时缩短至10分钟，车辆进出卡口时间由原来的2—3分钟缩短至30秒左右，过往车辆“即进即出、无需等待”，实现高效通关。
“我们正在加速推进5G智慧口岸建设，用信息化技术手段进一步提高通关效率，将凭祥综合保税区（友谊关口岸）打造成全国标杆性口岸。”广西北投口岸投资集团董事长黄兆琼表示。
如何做好疫情防控工作又确保口岸通关顺畅？北投集团组织党员干部带头24小时值班，各执勤人员严格实施100%两道测温、健康申明卡核验，引导车辆有序放行，安排每日场地消毒和清洁，强化出入口岸人员管控措施，筑牢疫情防线。
“在通关便利化和做好疫情防控的双重保障下，公司出口量增长近一倍，现在每天向越南、老挝等国家出售四五十个货柜。”凭祥一家贸易公司负责人张芸说。
“通过有效防控疫情和优化管理，口岸车辆通关畅通，车辆进出卡口时间大幅压缩，各项指标逆势上涨。”黄兆琼介绍，今年以来，凭祥综合保税区（友谊关口岸）进出口货物量保持高速增长，1—4月出入境货车辆次、进出 口 货 运 量 同 比 分 别 增 长28.62%、30.64%，位列广西陆路口岸首位，进出口整体通关时间区内领先、排全国前列。