本报见习记者 朱卓
5月26日上午，记者来到蚌埠市安徽人防设备有限公司，厂房内摆放着许多塑钢门窗、断桥彩铝门窗和防护密闭门，这些不可拆卸的大型设备，有一部分将在当天下午运往省内各地。
“运输这些大型设备的车辆，需要有大件运输许可才能上路。”安徽人防设备有限公司副总经理高山告诉记者，以前审批慢，一天只能发车2辆至3辆，如今一天能发5辆至8辆。
运输效率是如何提升的？蚌埠市交通运输综合执法支队副支队长王琦介绍，对于运送超长、超宽、超高、超重物品的车辆，以往申请人需到现场进行申请，办理时间5天至20天不等，加之经常往返现场领取办理结果，申请成本比较高。近年来，省交通运输厅深度融合线上线下服务，推行 “跨省通办和跨省联办”“全程网办和不见面审批”，实现大件运输申请受理、路线征询、监督检查、结果共享等信息化，简化审批流程，缩短审批期限，优化审批服务。
“在网上申请后，货物装车，路政执法人员便会上门核验，核验完直接上传内网，效率很快，我们企业还不用来回跑。一般上午申请，下午就能发车。”高山笑着说。
目前，我省三类大件运输审批由以前20天缩短至5天；二类大件运输审批由以前10天缩短至1天；一类大件运输审批由以前的3天变成即办件，审批效率提升明显。
对于大件生产相关企业和单位，我省交通综合执法机构以今年“路政宣传月”活动为契机，进一步开展送政策“上门”活动。深入大件生产相关企业和单位，宣传解读大件运输惠民相关政策措施，并通过问卷调查、座谈交流等方式，了解企业在办证和运输过程中存在的困难和问题，帮助解决实际问题，逐步建立“一对一”联络员服务机制，提供精准服务。
审批效率的提高，助力了企业提速增效。“最大的好处就是降低时间成本。审批时间缩短，年运输量大大增加，生产和流通效率都提升了，企业收益随之增加，购买方对我们的办事效率也更满意了。除了有形的经济效益，出货效率的提升也为企业带来了无形的效益。”高山说。
据了解，近年来我省大件运输审批办件量呈井喷式增长，由2018年的6363件增长至2019年的近2.7万件，增长率达418%。2020年办件量近10万件，日办件量峰值700余件。2021年前4个月，办件量5.8万余件。