有179名小留学生的包机；保障了只有5岁的无人陪伴儿童和带着5个孩子、20多件行李的单身妈妈；保障了毫无自理能力的自闭症旅客和年过八旬的轮椅旅客；也经历了长达14个小时保障的体力与意志的双重考验。客运部牢固树立“一盘棋”思想，自觉在大局下行动，积极履行政治责任、社会责任，完成了疫情防控时期的国内、国际航班保障，北京分流航班及包机保障等任务，每一次都是精心准备，周密部署。
“我是一名国企员工，更是一名共产党员，守好津门外防输入第一关、冲在第一线理所应当。”叶昕这样说。
2021年4月30日这天上午，几位中央和市级媒体的记者来采访天津机场迎“五一”客流高峰准备工作，大伙聚在2号航站楼问询柜台旁等她，她一路赶过来，期间为了接受一对老夫妇的问询，她还专门给记者们打过来电话，一面向记者们摆手，一面让记者们稍等，等她给这对老夫妻解释完让对方满意后再过来。
4月30日这天，叶昕的记事本上写满了需要处理的各种事项：党群部要开会，工会要布置工作，团委要组织青年突击队，安保部门要客运部门的数据，这些都需要叶昕去联系处理，叶昕说：“好在我早已习惯了，事情再多、再难，一想起去年疫情突发时候的情况，也就不算什么了。”
叶昕说：“自天津机场作为目的地为北京的国际航班指定第一入境点以来，我们客运部按照分流航班的特点，对旅客构成、保障重点和难点进行梳理，对突发异常情况进行预判，制定除了专门的保障措施，严守疫情突破的各个关口。同时，结合每一班始发地疫情实际、联检单位需求、航班机型、旅客和行李具体情况等特点，在天津机场‘一天一策’‘一机一策’保障机制基础上，又增加了‘一事一策’的保障要求，每个航班设立‘专班工作群’，确保从航班落地前开始准备工作至航班起飞全过程的保障安全高效率、旅客保障服务高品质。
结合疫情防控要求，客运部先后更新修订了保障方案和标准十余次，确保一线员工有明确的操作指导。每日两次员工测温、旅客区域消杀，让每一位来到天津机场的旅客感到安心、舒心。”
4月30日下班的时间就快要到了，叶昕给家里打电话，看来今天又要拉晚了。“明天就是‘五一’假期了，要安排几个组的工作；另外还有一个党支部党史学习教育的材料需要再完善一下。”
叶昕说：“作为一名一线基层干部，我其实就是一线职工的一份子，充其量就是个大头兵，咱们航站楼这么大，我们客运部的员工分散在每一个角落，大家都是劳动者，忙碌是我们共同的节奏，不是有这么一句话嘛，工作着是美丽的。”