■本报记者苏晓梅
清洁、例保、消毒……凌晨4时30分，8路体育中心车队大院里，已经有个淡蓝色身影在车前忙活起来，为首班车做好发车准备。他就是驾驶员丁禄峰。
“乘客在车时间，我就要想方设法确保运营安全。”丁禄峰说。
8路途经八里台、总医院、百货大楼等繁华地段，道路通行状况十分复杂，丁禄峰每圈运营都眼观六路、耳听八方，但一次雪天运营，触动了他的“安全神经”。当天雪后道路湿滑，总医院附近，一辆小轿车碾上被雪覆盖的井盖突发侧滑，猛踩刹车后撞倒一名行人。
“不足5米的小轿车尚且如此，10米大公交车如果发生侧滑，后果不堪设想。”丁禄峰说，“井盖我搬不走，但能记下它。”
于是，他带上笔记本和圆珠笔，用脚丈量8路沿线。经他统计，8路全程22.2公里，沿途共有井盖778个，其中18个所处位置会对安全行车造成隐患。为此，他亲手绘制“井盖安全行车示意图”。
“这张图是安全行车的保障，死记硬背也要记下来。”8路车队驾驶员、刚入职不久的李超坚定地表示。
2007年，丁禄峰成为8路车队一名驾驶员，至今他连续安全行车50万公里，行车中，他养成起步稳、行车稳、转向稳、停车稳“四稳”工作方式，形成“事前情况假设法”及“事后情况分析法”安全行车两法则。
为深入了解纯电动公交车，更好节能降耗，丁禄峰深入研究车辆维护、问题分析、故障排除等相关知识。
“‘例保四查法’就是他的实践成果，查车质、查变化、查收车、查难点，在纯电动公交车运行中实现节能降耗30%，方法被纳入新职工培训内容。”8路车队队长程少辉介绍。
驾驶严肃，服务温和。在他车上，随处可见便民导向图、留言簿、爱心扶手、小药箱、垃圾分类桶、平板电脑查询系统、行李箱固定器等。贴心周到的服务，让丁禄峰与很多乘客成为朋友。
小小的10米车厢里，丁禄峰用日复一日坚守抒写最美劳动篇章。2010年至2019年，他先后荣获天津市劳动模范、全国五一劳动奖章、“最美公交司机”等称号，被评选为天津市第十次、第十一次党代会代表。2020年，他荣获“全国劳动模范”称号。