近日，成都一小区电动车违规进电梯，突然爆燃致电梯内5人受伤，其中一婴儿烧伤面积达45%一事引起社会广泛关注。5月25日，本报刊登《一进电梯即发警报将电动车“拒之门外”》一文。当下，地区积极推广电动车阻车系统，一旦电动车进入电梯，就会响起语音警示，并启动阻梯程序，直至电动车退出电梯才恢复正常。
这无疑是消除电动车隐患的一个好方法，但消除的仅仅是电动车“乘”电梯带来的安全隐患，电动车“飞线”充电、堵塞消防通道、骑电动车不戴安全帽等安全隐患同样值得大家警醒。
电动车作为现在最普遍的交通工具之一，数量庞大、涉及面广，安全问题不容忽视。仅阻止电动车上楼一条，需要考虑的问题就非常多，譬如如何安全停放、如何安全充电、如果长期不使用如何妥善安置等。
就目前各小区停放电动车的情况来看，虽然各小区均设置了统一的电动车停放点及充电桩，但停在里面的“流动”电动车数量甚至少于“僵尸”电动车，而楼前屋后各空闲地带几乎都有电动车停放，甚至一些高层住宅楼的大厅里都停满了电动车。面对如此乱象，物业公司表示为难，已尽到提醒责任，但没有足够人手实时监管、即时劝阻。
此时，除物业公司应加大监管力度、强化提醒责任外，有关部门也应积极加入进来，推广电动车阻车系统就是一个很好的尝试。同时，更需要的是配套设施及相关政策的完善，譬如根据居民实际需求增加电动车停放点、增设充电桩设施、依法合理清除“僵尸”电动车、对连续且多次使用充电桩的居民在费用上进行奖励等，既保障安全，又方便居民，从而引导和鼓励居民自觉将自行车停放到指定位置，并选用更加便民利民的充电桩设施。如此，电动车上楼这一隐患自然而然就消除了，“飞线”充电、堵塞消防通道等问题也迎刃而解。
电动车骑行时的安全问题也比较突出，尤其是不戴安全帽一项。如今已是夏季，天气炎热，很多居民骑电动车时嫌闷便不戴安全帽，殊不知，佩戴安全帽是为自己的安全加一道保障，一旦发生事故，在头部没有任何保护的情况下受到的创伤是非常严重的，轻者头颅震荡，重者脑死亡。当前，民警头顶烈日劝阻广大电动车骑行者佩戴安全帽，屡屡遭遇推诿或“捉迷藏”。对民警来说，不妨出台一些处罚措施，比如让违规者做交通劝阻员去劝阻不戴安全帽行为；对居民来说，需要增强安全意识，明白所有的意外事故都不是在“计划中”发生的，一次疏忽换来的可能是终身悔恨。
电动车安全隐患何时休？这个答案在你我心中。只有大家都提高安全意识，遵守相关规定，才能彻底解决电动车安全隐患，共建共享安全和谐的居住环境、出行环境。