为一个人停车的“冷极慢火车”

20190208期来自:文萃报

我们总喜欢用“快”来形容铁路日新月异的发展,但在中国的一些地方,还有一些很慢的火车,比如从内蒙古自治区根河市满归镇开往海拉尔方向的4182次普通旅客列车就是一趟公益旅客列车,常年往返于中国最北部的牙林线。这趟车全程票价才37元,折合每公里就7分钱,每到大雪封山的季节,4182次列车就成为沿途百姓出行的首选交通方式,很多林区百姓会乘这趟誉为 “生命线”的列车看病就医。

近日,记者就体验了一下这趟“冷极慢火车”。

凌晨4点45分,内蒙古大兴安岭深处的满归小镇,零下37度,寒冷的月光里,有满天的繁星。列车长张所有拿着手电走向停靠在站台上的4182次列车。14年,这是他第1277次当班。

满归站没有机车库,整夜停在站台,每节车厢都得烧锅炉,保证车不冻、车厢暖。张所有说:“选烧锅炉技术好的烧,乘务员倒班,保证车厢的温度,基本上都在20度左右。”一趟车跑下来,整列车要烧掉4.5吨煤,乘务员每个小时得填一次煤掏一遍灰。

6点20分,4182次列车准时从满归站出发。运行17分钟停在第一站阿乌尼,这里出入的只有一户人家,天还没亮,女主人李秀英顺着张所有的手电光线踩着膝盖那么厚的雪,在乘务员的搀扶

下爬上火车。李秀英说:“十天

八天就得出来一趟,就是给我

们俩停的呗,要是火车不停,

我俩就困到这儿了,就得成野

人了。”

4182次列车运行在大兴

安岭西北坡,全程523公里,

一共31站,运行时间12个半

小时。有一些站在时刻表上是

没有的,也买不到票,得上车

补票,三分之一是乘降点,没

有站台,没有工作人员。有的

时候车站就上一个人,有的时

候好久一个人都没有,但火车

每天都按时停上1分钟,因为

站多,票价最低1元,大多只

有2元,沿途百姓亲切地叫它

“公交招手停”。列车沿途人烟

稀少,居民分散,深山里的孩

子都是坐火车上学,火车有时

就变成了校车。

车上常会有乘客突发疾

病,这时候,乘务员就成了“急救大夫”,而列车上也有最细心的准备:从各种应急药品到待产包一应俱全。

午饭时间,张所有抽空给摔跤骨折的妻子打了个电话:“你这伤口怎么样了,疼不疼啊可以着地吗?你自己多注意点啊。”

车路过牙克石,张所有默默望着车窗外,家就在那儿,虽然回不去,但离得近心里也好受点。张所有说,他上学就坐这趟火车,这条线载过他梦想,只要4182次列车还开行,他就一直跑下去。

(摘自央广网)

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