本报讯（曹孝平、记者吴广城）“现在开公交车比以前舒服多了，新能源车配置了冷暖空调，操作方便，驾驶体验特别舒适。”6月2日，驾驶“永吉901城际公交”的永丰长运公司司机张敏华说，他早在2008年就开永丰至吉安的班线车，那时路面坑坑洼洼，大巴车经常抛锚，夏天热得一身汗，冬天冷得打哆嗦。
2018年，该公司投资700余万元对县城以南藤田、石马等9个乡镇的农客班线实行公车公营改造，为公司转型升级和优化经营结构迈出了坚实的一步。2019年，投入600万元购置10辆纯电动公交车对藤田和石马2个乡镇农客班线实行城镇公交化改造，提高车辆档次，加密班次，优惠票价，进一步方便旅客出行，客流量和营业收入明显增加，实现了公司转型升级。
在铁路和高铁发展的同时，短途班线客源也随之增加，蕴育了短途班线的发展空间，永丰长运公司抢抓机遇，建设全省首个高铁无轨站，旅客购票乘车与吉安高铁西站实行无缝对接，给旅客乘坐高铁带来了极大的便利。
去年1月，永丰长运公司投资1200万元对永丰至吉安客运班线实行公车公营改造，7月又投资1600万元购置30辆纯电动公交车对该客运班线实行城际公交化改造（永吉901城际公交），票价由25元降为10元，发班时间由半小时缩短为10至15分钟，运行时间由早上6时至下午6时延长至早上4时至晚上9时，让旅客真正感受到公交化的便利和实惠，客运量也翻了4倍，收入翻番。
近年来，永丰长运公司对藤田、石马、吉安客运班线成功实行公交化改造后，实现了公铁对接、城际连接、城乡衔接的运输模式，采取低票价、大容量、高密度的运输方式，让旅客出行更加便利，节约了出行成本。永丰石马、藤田城镇公交和“永吉901”城际公交全年可为旅客节约出行成本1380多万元，得到社会各界的一致好评。
永丰长运公司总经理吴文洪介绍，今年6月，该公司计划投资900万元购置16辆纯电动公交车，对永丰至龙冈、沙溪、上固、中村等农村客运班线实行公交化改造，进一步改善永丰群众出行环境。