UX300e，雷克萨斯的首款纯电汽车，丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，外形内饰上保留了UX系列的设计，动力则采用完全不同的 纯电系统，最大功率150kw/204马力，峰值扭矩300N·m，综合续航里程400km。
在沈阳金廊雷克萨斯4S店安排的近一周的试驾活动中，记者发现动力和续航虽不是最强，但舒适性和静谧性却是UX300e主打调性。
起车时，UX300e安静无声，加速或超车时，
动力输出线性浑厚，这种舒适不是汽油车所能替代的；不同于纯电汽车，UX300e在电动机的选择和调教上并没有采用十分激进猛烈的策略，这或许是更多照顾习惯传统燃油车的车友以及综合续航的考虑。
操控方面，转向轻松而精准，而偏跨界的设计使其重心偏低，悬架的支撑性很棒，转弯的过程中车身的侧倾被抑制得很到位，弯道中的表现四平八稳。
不同于纯电汽车一块屏解决所有按键的做法，UX300e多媒体系统依旧不支持触控，如果你是初次驾驶雷克萨斯，需要花些时间去适应。
记者手记：或许UX300e不是最“猛”的，也不一定是最好的，确切的说UX300e与其它纯电汽车是不同的，不过，不论动力系统如何改变，UX300e首先是一辆雷克萨斯，而试驾过后确实容易让你淡忘掉这是一辆纯电动车，你的着眼点依旧是它展现出的品味和格调。 于风国