昨日，沈北中央大学城小区西区的业主常女士给辽沈帮帮帮打来电话，她告诉记者自己居住的单元楼一楼如同施工现场，塌陷的地面和倒塌的墙面让这里不仅和美观的园区形成截然反差，更是给楼内居民的日常生活带来了很多不便。
常女士所提到的这个地方，位于中央大学城西区6号楼，一进单元门后经过几级台阶之后，就可以看到一楼几家住户的门前地面上，被覆盖了一层黑色的板子。“之前这里进行的是维修供暖的施工，但修完之后没有把坑给恢复好，就这么拿板子给盖上了，底下都是空的”，常女士说道。
据了解，这里的地面问题已经有一年多的时间了，虽然在侧面墙上张贴了“地面塌陷，注意安全”的提示语，但这并不能让楼内居民在每天经过这里时感到安心。尤其是对一楼住户来说，连家里大门的底下都至今留着很大的缝隙，这让业主们总是担心地面会有进一步塌陷的隐患。
而就在去年11月份，一楼原本包裹水管的一面装饰性墙体倒塌了，将原本隐藏在墙内的自来水管道直接暴露在外面。虽然这种装饰性墙体可能不会对房屋承重结构带来影响，但业主们还是有点担心，不知道是不是和塌陷的地面有所关联。
对于家住二楼的业主来说，还有一个更直接的麻烦，就是冬天时候楼道里的冷风，会顺着水管的通道直接向楼上吹，让二楼业主的门前比往年要冷了许多，连屋内供暖效果都受到一定影响。
对于单元楼一楼的这些问题，常女士表示她也多次找过了负责小区物业的沈阳惠特物业服务有限公司，但是她得到的答复基本上都是“下个月就修”，但“下个月”却一直没等到。就在昨日向记者展示过现场后，常女士就再次通过电话与园区物业进行了联系，而这一次常女士得到的答复干脆变成了“不知道”。
单元楼的一楼，通常是一整个单元的“门面”，还是整栋楼所有居民每日出行必经之地，更不用说塌陷的地面和倒塌的墙壁会给居民带来安全隐患方面的担忧。这些问题，其实都不是太大的难题，希望该物业尽早出手，还居民们一个美观安全的居住环境。
辽沈晚报记者 高鹏
单元楼一楼如同施工现场，居民出行担忧。
公交车行走于沈城的大街小巷，是市民出行不可或缺的交通工具，由于线路分布广、车量多，难免有这样或那样的问题存在，今天我们列出一组市民新近发现的一些小问题，希望能够得到改进。
读者反映：最近发现258路南湖公园西门站的站牌存在站点文字看不清的问题，269路也存在这样的状况。
读者反映：259路北海街联合路站，紧挨着的3个候车亭有一个没有顶棚，已经存在很长一段时间了。
读者反映：238路公交车终点站天泰翰宇苑的站牌与其他站点不同，这里的首末车时间为6：00—19：00，五爱市场西区的首末车时间为6：00—19：50。而在沈阳建筑大学西公交车，首末车时间均为6：00—18：00，经查证，此站的首末车时间是错的。
读者刘女士反映：她每天都乘坐115路公交车，行经北大营街南卡门路时，总能听到报站器内将南卡门读成南卡（kǎ）门，“感觉特别不舒服，能不能做一下修改。因为我小时候就在这片长大，老一辈也都教我们叫南卡（qiǎ）门。”昨日，记者向沈阳市地名办核实，得到的答复为，南卡门的卡字应读作qiǎ。
读者沈女士反映：219路车的拉手许多都坏了，也未见换新的，有的车只剩下四五个好的。
公交车为数百万沈城市民服务，公交企业和工作人员再细心些，我们的乘客满意度就会提升。
辽沈晚报记者 金国建
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