融杭之路的他山之石

20190107期来自:黄山日报

他山之石,可以攻玉。

为探究融杭路径,本报记者近期赴都市圈城市节点进行采访,希冀在他们的融杭发展历程中找到开启黄山融杭的钥匙。

诸暨是一座山水之城,北邻杭州,南临义乌,风光秀丽,资源丰富。

“在经济一体化的发展中,诸暨走上积极融入杭州都市圈之路是不二选择。”诸暨发改局总经济师何建平在接受记者采访时坚定地说,“诸暨在

多年前就提出开放、创新,但这种开放、创新是在县域内部、封闭式的。随着经济的发展,诸暨在人才、资金、土地等要素方面遇到了‘天花板’,要开辟新的蓝海,那么,杭州都市圈就是一片新蓝海,诸暨在融杭发展中就要善于借梯登高、借船出海。杭州作为省会城市,有很多优势。融入都市圈,我们就可以把这些优势拿过来加以利用,‘直接得分’或者‘过渡一板’,从而壮大自己。”何建平的比喻形象而生动,但却是他最深切的体会。

为此,诸暨市提出了“北承南接,开放创新”的战略构想。“北承”杭州都市区(圈),全方位对接杭州人才流、科技流、信息流、资金流,加快实现与杭州的规划共绘、机制共创、产业共兴、设施共建、社会共享、要素共育;“南接”金义都市区,借力义乌的商贸、物流优势,抓住义乌国际贸易综合改革试点和“一带一路”“中欧”专列等战略机遇,拓展商贸和物流发展前景,带动本地产能转出去、产品走出去。

如何走好融杭路?诸暨市委市政府相继建设了 吨级内河航道和码头,开通了诸暨·杭州通勤高铁和城际公交、诸暨·义乌城际公交,发行了杭州通·都市圈诸暨卡,开建了杭州二绕诸暨段高速工程、临杭产业园和诸义产业自由港等,诸暨已成为杭州都市圈紧密成员。

向杭引进企业,承接都市区经济辐射,是诸暨融杭路径之一。位于诸暨次坞镇的临杭产业园,是诸暨“北承杭州”、深度融入杭州都市圈的重要平台。截至目前,园区共招引杭州都市区优质项目 余个,占地余亩,投资总额达 亿元。

到杭建设“智岛”,主动拥抱杭州,共享高端资源要素,是诸暨融杭的另一创新方法。“诸暨岛”是诸暨首个离岛式智商集聚创业园区,是有效吸引技术、人才、资本和投资项目等要素柔性支持诸暨经济创新发展的桥梁基地,目前已入驻企业 家,入驻企业涉及智能制造、新材料、生物医药、“互联网 ”等领域,共计拥有“国千”“省千”等高端人才 多名,已成为诸暨经济引擎的外挂增压器和新动能源。

“ 年第 届亚运会即将在杭州举行,离亚运村最近的城市是诸暨,家门口的机会一定要抓住。”何建平说,“我们既要把握显性机遇,更要把握隐性机遇,要以超前的目光提前谋划,及时准确掌握和了解亚运的需求动态,动员诸暨更多企业参与产品的推荐发布工作,通过参与亚运服务加速融杭进程,目前我们还在着手《诸暨市“与杭同城”三年行动计划》编制工作,为诸暨融杭发展指明方向。”采访中,何建平的电话不时响起,咨询、商谈有关亚运事宜,令人真切感受到诸暨人的超前意识和务实精神。

“诸暨的融杭之路比较经典,但其它县市节点中比如德清、海宁等融杭发展也很有特色。”杭州日报杭州湾新闻中心主任陈昌旭推介说。

融杭之路,德清走得最早,交通和产业是其两大抓手。几年间,杭宁高铁、宣杭铁路、京杭大运河等交通枢纽相继建设开通,德清与杭州全国首条跨区域城际公交开通,德清到杭州轨道交通方案作为都市区城际轨道已列入杭州市城市总体规划……交通共联带动了产业共兴,德清临杭桥头堡的雷甸镇,抢抓德清无缝对接杭州、杭州产业“退二进三”等机遇,积极谋划临杭经济。从 年的亿元到 年的 亿元,雷甸镇规上工业产值一路上扬,这其中,杭资企业贡献大约超七成,演绎了跨区域发展的“速度与激情”。莫干山开发区升级为国家高新技术产业开发区,作为承接杭州地区产业梯度转移的重要平台,产业逐步迈向高端化、国际化,目前该区共引进杭资企业多家,其中规上企业超过 家。

钱塘江北岸的海宁顺应区域一体化发展的大趋势、大格局,在实施“接沪融杭”战略中,从“鹃湖‘牵手’西湖”到“不是杭州、就在杭州”,通过交通与产业的融合,积极推进民生大发展,提供了一个生动的融杭范本。

浙江大学海宁国际校区已发展成本硕博层次齐全、生源结构国际化的办学格局;包括英国爱丁堡大学、美国伊利诺伊大学在内的名校已经入驻鹃湖。世界知名高等学府间所形成的“朋友圈”、所带来的信息技术、大健康、新材料“三驾马车”,将成为未来海宁产业升级的创新加速器,鹃湖之畔正在崛起一座集聚人才、教育、资本、环境的科技新城和创新高地。与此同时,海宁还在推进居民生活同城化,加大与沪杭的医保互联互通力度,推进跨省异地就医平台建设。目前,海宁

家县级医院与省城杭州的 家三甲医院合作办医。 (下转第三版)

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