—例如，仅农林业就有潜力提高13亿人的粮食安全，而对农业、红树林保护和水资源管理的投资，将有助于适应气候变化，收益约为原始投资的4倍。
FAO和UNEP还启动了“联合国十年数字中心”，其中包括一个生态系统恢复监测框架。该框架使国家和社区能够衡量关键生态系统中恢复项目的进展，帮助建立对恢复工作的所有权和信任。
—占世界人口的40%。每年我们都失去价值超过全球经济产出10%的生态系统服务”，而“通过扭转这些趋势，我们将获得巨大的收益”。
生态系统恢复是阻止和扭转退化的过程，产生更清洁的空气和水、缓解极端天气、改善人类健康和恢复生物多样性，有助于实现多项可持续发展目标。如果恢复工作能与
图片来源：DLR官网
急航空医疗市场。
帕克斯说，除了像“捕食者”一样应用于军事领域外，这架无人机适飞于中海拔，具有超长续航能力，还可以为偏远地区居民提供经济高效的网络连接。尽管天基连接解决方案还在不断改进，如太空探索技术公司（SpaceX）的近地轨道卫星“星链”（Starlink），但与距离地面300英里以上的卫星相比，在中海拔高度工作的飞机能更好地利用频谱。
“高空平台”集航空航天优点于一身
此外，也有科学家正在开发其他类型的太阳能无人机，用于科学、通信等领域。
据德国宇航中心（DLR）官网近日报道，该中心正在研发一种集航天和航空优点于一身的平流层太阳能无人机，来保障未来的科学实验。
当人们说到地球观测和全球通信时，立刻会想到卫星。但建造这些卫星并将其送入轨道的成本很高，而且任务结束后留下的残骸有时会成为空间碎片。而飞机或直升机的部署受到时间和地点因素的限制，且高度依赖于天气，也不适合执行这些任务。
据该中心网站介绍，DLR正在研发一种无人驾驶的太阳能平流层飞机，用于执行上述任务。研究人员已将这种无人机命名为“高空平台”（HAP）alpha。这类飞行器通常为太阳能平台，能持久地在高度达20千米的平流层底部飞行。
该项目于2018年启动，由DLR下属的飞行系统研究所牵头，并联合DLR下属的16家研究所共同研发。
据悉，“高空平台”alpha重36公斤，有效载荷为5公斤，翼展27米，支持军民两用。目前计划于2022年底进行首飞试验，主要用于航空航天、数字化和安全领域。
这款飞机预计飞行高度为20公里，远高于民航飞行高度，不会受到恶劣天气的影响。只要太阳能充足，这类平台便能根据其载荷部署在任何地方，执行各类任务。
“高空平台”alpha并非唯一能够提供这些服务的无人机。据媒体报道，2019年，英国国防巨擘BAESystems公司就试飞了太阳能无人机PHASA-35。
PHASA-35拥有一双扁平细长的机翼，机身苗条，翼展35米，重达150公斤，载重约15公斤。
该团队声称，PHASA-35能在海拔20公里处飞行长达一年，提供通讯、即时监测及遥感探测等服务，是比传统卫星更加灵活的“伪卫星”。在即将来临的5G时代，这样的无人机或许可以成为低成本卫星的替代品。
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