留在记忆深处的绿皮火车

20210603期来自:厦门日报

难忘时日

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有事到外地出差,坐在平稳舒适的高铁里,看着窗外的风景,当年乘坐绿皮火车的经历倏地从脑海里跳出来。

二十多年前的八月,我们几个刚毕业的大学同学要到厦门来工作。第一次出远门,大家都很兴奋。在我们的想象里,乘坐着飞驰的火车,一路欣赏着美景,最后到达美丽的大海之滨,是何等美事。可这个美梦,一到火车站售票大厅,就被击得粉碎。售票大厅里人山人海,每个售票窗口前,都排着长长的队伍。费了九牛二虎之力,我们终于买到了往厦门的火车票。一看,开车的时间快到了,大家拖着行李急匆匆地往候车室跑。到了候车室一看,又是水泄不通。候车的人拿着大包小包,有的拖家带口,广播声、互相叫喊的声音、孩子的哭声……各种声音交杂在一起,真是“热闹”万分。我竖着耳朵紧张地听广播,生怕错过了上车时间。终于轮到我们上车了,我们加入长长的队伍,过了剪票口,奔向站台,终于看到一列长长的绿皮火车静静地停在铁轨上。我们上了火车,找到自己的座位,放好行李,才长舒一口气。

一声汽笛长鸣,火车开动了。窗外华灯初上,经过长时间的折腾,我们已经非常疲劳,坐在座位上,不知不觉就睡着了。第二天清晨,我们醒来,列车到了一个新站,停住了。我们往车窗外一看,列车已经离开湖南,到了江西境内。过了一会儿,列车继续前行,这时候,我们才有比较从容的心情,来欣赏一下窗外的景致。

我们买的是从长沙到厦门的通票,经过十七个小时的行驶,到达中转站鹰潭站。比较幸运的是,这时候刚好有一趟从合肥到厦门的火车经过,我们抓紧时间剪票上了火车。这趟火车更拥挤,想要移动一下,都非常不容易。我们好不容易放好了行李,只能找一个角落站着。火车摇摇晃晃继续往前,根本看不到外面的景色,也没那个心情,我们只盼着火车快点抵达厦门。可是,从鹰潭到厦门,还真的快不起来,因为福建境内,多山、多桥、多隧道,我感觉火车就是慢悠悠地往前晃。

不过,坐这趟车也挺有意思,每次到站,旅客都可以短暂地下车休息。这时候,很多当地的农民就会来推销熟鸡腿、熟鸡蛋等食物,也有卖水果、小板凳的。很多旅客抓紧这三五分钟,买一点自己爱吃的东西,然后上火车来享受。

这趟火车车速实在太慢了,旅客又多,很多人也顾不得体面了,有人钻到座位底下,铺张报纸就能酣然入梦;也有好心的旅客,把自己的座位挪一挪,让那些站着的旅客坐下打个盹;还有年轻人爬到行李架上睡,往往被乘务员发现,只得乖乖地下来。

又过了漫长的二十个小时,将近中午时分,我们终于抵达厦门。这是我第一次外出的长途旅行,一千多公里的路程,前后花了近四十个小时,其间的辛苦,对于我们这些刚走出校门的年轻人来说,着实是印象深刻。

时代进步,科技发展,有了动车、高铁,绿皮火车退出了历史的舞台。前几年,我曾坐过一趟由绿皮火车改造的旅游专列,但车厢里都是卧铺,各种生活设施齐全,服务也到位,和当年乘坐过的绿皮火车相比,是不可同日而语的。

科武
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