志愿者奋力解救受困车辆。（受访者供图）
本报讯（记者谭心怡通讯员湖法宣）施工现场挖设基坑仅盖上木板，六旬老人回家路上踩空掉入坑内，导致十级伤残。近日，湖里法院发布一起健康纠纷案，一审判决发包方承担40%的赔偿责任，承包方承担60%的赔偿责任。该案
近日二审已生效，案件维持原判。
2018年12月3日21时许，老人黄某步行通过一条小巷时，为了避让电动车，踩到铺在路上和一栋房屋门槛上的一块木板。不料木板从门槛上滑下，黄某失去重心撞上房门，结果房门没锁，黄某掉入门后基坑受伤。随后，黄某被送往医院治疗，经鉴定，黄某出现腰及椎体压缩性骨折、左桡骨头骨折等，构成十级伤残。
经过了解，该基坑是一处旧楼房改造项目，A公司承包该项目后又分包给了B公司。工人下班后，该基坑旁并没有设置围栏，也没有采取任何安全防护措施，正在进行危险施工紧靠小巷通道的房屋大门也没有锁紧关好，更没有设置任何安全警示标志。
黄某向法院提起诉讼，要求A、B两家公司及另一承包方C公司赔偿20万余元。法院经审理后认为，C公司既不属于发包方，也不属于承包方，黄某请求其承担相应责任缺乏事实依据，法院不予支持。施工现场挖设基坑，存在安全隐患的情况下，B公司未能及时排除安全隐患，设置相应的围栏或者采取其他安全防护措施或者封闭施工现场，显然没有尽到合理限度内的安全保障义务，依法应当承担侵权责任。A公司存在指示和监督的过失，亦应承担相应的过错责任。法院酌定A公司承担40%的赔偿责任即91182元，B承担60%的赔偿责任即96773元。
本报讯（记者罗子泓）雨天行车、视线不佳，5月30日，一辆新能源汽车不慎驶入同安卿朴村村道边沟、动弹不得。接到求助后，寻补黄交通志愿服务队队员深夜出动，在雨中奋战一个多小时后成功救出受困车辆。
“我试了很久，车怎么都开不上来！雨越下越大，我也越来越着急。你们能不能帮帮忙？”5月30日晚10点左右，寻补黄交通志愿服务队队员吕加仲接到了这样一则求助。很快，消息在救援群内被发布。吕加仲、柯海波、许小真等队员携千斤顶、拖车绳、头顶探照灯等工具赶往现场。
车辆右前轮陷入边沟，足有1米多深；村道两侧都是民房，狭窄漆黑的空间，也给救援增加了难度。经现场评判，队员们商量出了最佳救援方案：他们一边用千斤顶将车辆顶到一定高度，一边找来石头、砖块等垫入车轮下方，进行紧急造路。而后，大家利用多次救援经验和娴熟的驾驶技术，一个驾驶、一个指挥，待车身与路面差不多齐平后，将受困车辆安全救了出来。
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万余元