本报讯（记者卢剑豪通讯员周慧）昨日上午10时许，随着隧道内的一声炮响，由厦门路桥集团代建、中铁十四局三公司施工的翔安机场高速前垵隧道右洞顺利贯通，这是全线首座贯通的隧道。
自2020年7月以来，在厦门路桥集团的精准组织下，施工单位加大了人力物力的投入，历时10个月，最终圆满完成了右洞隧道480米的开挖，左洞开挖进程也已过半，预计7月底贯通。中铁十四局三公司翔安机场高速项目负责人朱喊东介绍：“前垵隧道右洞顺利贯通，为后续通过隧道运梁和土方运输创造了有利条件，为项目年底完成主体工程目标打下了坚实基础。”
据悉，前垵隧道最大开挖跨度22米，开挖断面244.49平方米，属大断面隧道，开挖作业风险高，是项目重点控制性工程。为了确保隧道内爆破作业安全高效进行，施工单位第一时间成立了技术攻关小组，通过多次对比论证和精心研判，对隧道爆破方案进行优化，中铁十四局三公司隧道工程师栗政国说：“经过论证，我们在隧道内采用光面爆破法，该方法可控性强，是有效减少隧道内爆破坍塌的手段。”
翔安机场高速建成后，与沈海高速连接，将使厦漳泉各方向车流快速进出新机场，发挥新机场航空运输枢纽功能，完善厦门路网结构，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”，拉动沿线旅游、商贸、物流业的发展，推动岛内外一体化进程。
昨日上午，翔安机场高速C1标前垵隧道右洞顺利贯通。（本组图/本报记者王协云摄）
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▲前垵隧道穿越鸿渐山，单洞长480米。