“工匠”一词最早指的是普通手工业者，在古代被称为“百工”，他们在漫长的实践中不断提高自身工艺水平，用精湛的技艺赢得社会认可，这种精益求精的态度逐渐演变为如今的工匠精神。
2016年，徐本盛入职奇瑞新能源汽车股份有限公司，成为一名总装调试工。从校园到车间，从理论到实践，徐本盛发现要学习的知识太多了。为了尽快提高技能水平，他利用一切机会向老员工学习，并且积极参加整车制造、安全控制、工艺质量和设备工具等培训，不到两个月就通过了车间的技能鉴定考试，拿到了上岗“资格证”。
在调试岗位，徐本盛对于车辆检测的反复早已习惯。很多时候，为了找出问题原因，要对车辆的电池包、装配、电路板等方面多次检测，有时为了查一个问题，座椅都要反复拆装多次。这些极大考验着装调工的耐心和细心，在无数次排查故障、解决问题的过程中，徐本盛变得越来越沉着。
每次遇到新问题，徐本盛都要反复琢磨，做好记录，一次次从实践中获取知识和经验。最终，他在公司组织的电器小组培训中取得第一名的好成绩，同时也成为装调工作全线通的第一人。
2017年，徐本盛被调往新能源汽车工厂，他很快意识到，新能源电路系统对自己来说是个陌生的领域，是自己亟待补齐的短板。
对于新能源汽车来说，电池的性能影响着整个车辆的驾驶体验与使用寿命。然而对于新能源汽车制造调试工人来说，电池却是他们最头疼的问题。“电路问题涉及方方面面，非常复杂。当车辆无法启动时，故障可能是由于线束错位引起的，也可能是由