《协议》把互联互通放在重要位置，提出协同发展铁海联运、深化航空领域合作、推进交通运输管理合作。
“深化合作，交通先行。”省交通运输厅厅长罗佳明表示，将加快建设成渝-粤港澳交通主轴，进一步提升至粤港澳大湾区的通达能力和效率；打造蓉粤铁海联运班列品牌，推动构建连接“东盟-欧洲”的“蓉粤+蓉欧”国际中转大通道。同时，学习借鉴广东先进经验，提升交通运输管理一体化、智能化水平。
在航空领域，川航和南航有长期合作。“接下来将推进更深入的合作。”川航集团董事长李海鹰表示，将和南航携手，增开成都飞广东的航线，打造蓉穗快线、蓉深快线，开辟甘孜、凉山等地区到广州、深圳的直飞航线，为两省市州之间加快交流搭建空中桥梁。
基础设施的互联互通，有利于搭建更好的合作平台。《协议》提出，协同推进泛珠高铁经济带合作，加快共建粤桂黔滇川高铁经济带，促进相关市州、产业园区和产业联盟等不同主体间的多层次、全方位合作。
泛珠高铁经济带以高铁为依托，打破城市、区域界线，为沿线串起的市州搭建起一种新型区域合作模式，以促进人、物、资金流的流动与融合，“这是一个由高铁串联起的合作平台。”省发展改革委相关人士说。
2019年底，成贵高铁建成通车，四川与贵州实现高铁直连。在去年召开的泛珠三角区域合作行政首长联席会议上，四川正式提出，加入泛珠高铁经济带。这一提议得到了粤桂黔滇四省区的支持，在今年出炉的广东省“十四五”规划纲要中，“加快粤桂黔滇川高铁经济带建设”已经写入了规划纲要。
据介绍，我省成都、眉山、资阳、乐山、内江、宜宾、泸州、自贡等8市将成为泛珠高铁经济带成员城市，通过成贵高铁、成自宜等高铁，串联起泛珠高铁经济带上其他21个成员城市，在产业升级转移、旅游文化交流和生态保护等方面开展全方位、多层次合作。