6月10日，长春降雨，给乘坐公共交通出行的市民带来了不便。记者在民康路走访时发现，在两处“新式公交站亭”下，每处都有10多名乘客在此候车，与以往不同的是，“新式公交站亭”不仅外形美观大气，给城市整体形象增添了一丝光彩，还彰显“以人为本”的设计理念，广大市民再也不用淋雨候车。
记者从长春市交通运输局了解，自2019年起，按照幸福长春行动计划和旧城改造总体要求，87座标准化、规范化的“新式公交站亭”陆续建成出现在人民大街沿线，百年人民大街的这个新变化也一时间成为广大春城市民关注的焦点。
“我们在吸收以往公交站务设施改造经验的基础上，依据国家标准和行业规范，借鉴国内外城市优秀案例，综合考虑道路条件、空间尺寸及人车需求等因素，将公交站亭演变为U形、L形和一字形！”长春市交通运输局场站管理处处长李保铨介绍，新式公交站亭长4米和8米，顶棚宽度不小于1.5米，亭高不低于2.5米，这样既满足遮阳、挡风、避雨雪等行业标准，还相较之前的候车亭增加了候车座椅、线路提示、夜间照明、无障碍设施等服务功能，更加人性化。
“新式公交候车亭十分漂亮，体现了咱长春的品位。”长春市民白女士道出了很多人的心声。56岁的周先生则认为新式公交站亭除了美观大方，更加注重市民的候车感受，增加的座椅提高了候车舒适性。美观整洁的公交站务设施逐渐成为我市街头景观小品，为市民提供便捷舒适的出行环境，同时还为提升城市形象加分不少。
据了解，截至2021年5月末，长春市交通运输局已完成了市内57条街路1571座公交站亭标准化、规范化提标改造任务，还有17条街路将于今年7月份开工建设。
下一步，长春市交通运输局将按照党史学习教育“我为群众办实事”活动总体要求，持续以市民满意出行作为工作的出发点和落脚点，持续推进公交站务设施标准化、规范化提标改造，不断提升市民乘车获得感、幸福感和安全感，努力为长春现代化都市圈建设贡献交通运输力量。
东亚经贸新闻记者周东魁
投入使用的“新式公交站亭”更加人性化