串珠成链
打造高质量高速旅游带
黎 军
因拥有古色、绿色、红色资源，而被誉为“高速+旅游”的昌铜线，的确色彩斑斓，颇具魅力。不论安义古村、靖安古街、天宝古城，还是奉新百丈山、铜鼓天柱峰，以及石溪苏维埃政府旧址、秋收起义纪念馆，各具特色。但是，总体而言缺乏磅礴大气之势。
应该说，这5县的古色资源源远流长，绿色资源禀赋深厚，红色资源星罗棋布。昌铜高速自2012年10月通车以来，大大缩短了到达各地的行车时间，安义、靖安、奉新更是融入南昌的“半小时经济圈”，宜丰、铜鼓由此也迎来了内联外通的大好机遇。
资源有了，交通也便利了，那份大气缺了什么？
记者认为，尚缺一分协作，还差一分谋划。
现象与规律总是辩证的。一些靠近南昌的景区，其经营定位也许就是南昌的后花园，把区位和交通优势发挥出来，做好短途游就算成功了。但是，在信息化以及需求多样化的今天，一条高速链起的旅游人气的聚流具有天然的优势，而不应是单打独斗。试想，景区间加强互联互动，给游者提供细细品味一路古色、绿色、红色的选择和套餐式优惠，必能多留住一些游者，也将提升整体游的质量与收获感。笔者了解到，几地推动的“梅岭—安义（古村）—靖安（宝峰寺、黑陶文化、禅宗文化等）—奉新（宋应星纪念馆等）”精品旅游线路，能否成链，关键在于跨区统筹，协作共建。
位于奉新高速服务区内的房车营地，背靠青山，内嵌水塘，不仅有给车辆作补给的宽阔场地，还有别墅板房、烧烤区、游乐场等设施。但是，这样一个颇具创意和消费前沿色彩的项目，自建成至今3年来，问津者寥寥。
或许，谋划是让营地火起来的法门。先是明确营地的消费定位；再者根据群体需求，重新规划和完善营地的配套和服务；而后加大营销力度，不仅突出营地的“时髦”概念，还要强化营地是串联昌铜旅游线的一个连接点、加油站，寻求沿线景区共同策划，找到游客需求点，进行差异化推介。
资源是旅游的最大财富，而只有树立共享共赢的协作理念，提升谋划建设和营销策划水平，才能将资源蕴含的价值最大化，产生“1+1＞2”的效果，实现放大效应。
170公里的昌铜高速，释放的不仅仅是速度，更是看不见却抓得住的价值。