不事雕琢 山水相依
吴 强 本报记者 余红举
4月10日，俯瞰景婺黄高速。
景婺黄高速公路，由景德镇至婺源（塔岭）高速公路和白沙关至婺源高速公路所组成，总长151.292公里，呈Y字形。
要说景婺黄高速的美，她美在外表——将“千年瓷都”景德镇、“中国最美乡村”婺源、世界自然文化遗产地黄山等串成一线，穿行在青山绿水之间，自然美景一览无遗；盘旋在古韵遗风之中，人文遗址目不暇接，如诗如画。
要说景婺黄高速的美，她美在内涵——极大打破了沿线发展的瓶颈，大大缩短了相互间的时空距离，形成了赣浙皖高速旅游长廊，做旺了人气、做大了名气、做足了财气，沿途群众幸福指数节节攀升，乡村振兴渐行渐近。
胜日寻芳景婺黄，白墙黛瓦百花香。这条横贯东西的大通道可以用两个字概括——醉美！
4月上旬，春暖花开时节，记者驱车行驶在景婺黄高速，满目葱茏苍翠，草绿花红，美不胜收。
尤其值得一提的是，在江西、安徽、浙江三省高速互通之间，有一座詹天佑主题公园，昂首阔步、气宇非凡的詹天佑全身人物铜像矗立于山坡上，俯瞰着美丽的景婺黄高速和南来北往的车辆。
“2013年，景婺黄高速获得了我国土木工程领域科技创新最高荣誉——詹天佑土木工程奖，这是对这位中国现代交通先驱最好的纪念。”省交通投资集团景德镇管理中心总经理陶光辉说。
景婺黄高速是全国首批生态环保典型示范高速公路。事实上，早在2004年建设伊始，“多保护、少破坏、不留伤痕”，就成了景婺黄高速筑路标准。
正因如此，如今行驶在景婺黄高速上，时而绕过一个村庄，时而绕过几棵古樟树，沿途几乎看不到“雕琢”的痕迹，一个山环着一个水面，一个水面有一个山村，一个山村有一座小桥，一座小桥为一幅景色，奇峰、怪石、古树、飞瀑、驿道，构成一幅幅山水画卷，而这条景婺黄高速仿佛从自然界“长”出来一样，与周边优良的生态相融洽、相吻合。
在工程建设中，建设方做到了“三个不砍或少砍”，即不砍或少砍古树、名贵珍稀树和主干树；做好“五个隐蔽”，即取土场、弃土场、采石场、拌和场以及建筑垃圾场尽量选在隐蔽的场所，在工程结束时做好植被恢复工作，防止水土流失。
为古村让路，为古树让路，为鸟类让路，这样的故事比比皆是。为了保护江湾互通的樟树群，设计施工人员费尽心思，想尽方案，最后采取将樟树群圈在互通内；为了给鸳鸯和世界濒危鸟类黄喉噪鹛一个安稳的家，高速公路设计时避开了它们的栖息地及繁殖地，工程造价由此增加2000万元；为了保护婺源晓起村的77株百年古樟树和30余株国家一级保护树种红豆杉，设计方案多次更改，最终沿着河道，架起了两座高架桥，从而使古树没有一棵遭到破坏；为了减小对沿线河流——段薪河的破坏、影响，施工方对路线走向进行了调整，由跨河15次减为跨河8次。正是这一个个环保举措的实行，才有了今天景婺黄高速车在路中行、人在画中游的人与自然和谐相融的画卷。
难怪家在安徽省黄山市，因喜欢陶艺而在景德镇开了工作室的方雨赞叹道：“每次从景德镇开车回黄山，行驶在这条高速公路上，我都觉得是和自然界不同景观的一次心灵对话。路两边的风景，让我寻找到创作的灵感。”的确如此，方雨作品深深打上了生态烙印——古树高低屋，斜阳远近山，林梢烟似带，村外水如环。
借古开今 人文通道
“书乡”婺源，是宋代哲学家、教育家朱熹的故里，也是中国近代“铁路之父”詹天佑的桑梓。
在婺源寻访，就像进入了久违的历史时空。这里文才辈出，代有名家。自宋至清，全县考取进士552人、仕宦2665人，历代文人著作3100部，其中172部收入《四库全书》，7位名人入选《辞海》。“尚书第”“天官上卿第”“司马第”……一幢幢明清古建筑印证着村庄昔日的繁华，一座座沿用至今的古桥讲述着徽商的创业历程，一块块精美的木雕折射出闪光的智慧。
被称为“中国民宿之乡”的思口镇，在历史上是徽商重镇，目前留存各类徽派古宅130余栋。这些古宅体量巨大、风格独特，是思口镇民宿的主体。思口镇党委委员、常务副镇长俞华辉介绍，2013年起，思口旅游从观光游走向度假游、从风光吸引走向文化吸引，全镇已建成民宿33家，初步形成了“留人”产业集聚效益。
在思口镇思溪延村，已有200多年历史的“福绥堂”老宅，被鉴定为D级危房。2014年，当地村民方秀瑛两姐妹投入700多万元，历时一年修缮打造出了“将军府”民宿。“民宿有13间房，旺季价格每晚1000元。3月赏花季，春节后就预订满了。”方秀瑛说，“合理开发古建筑做民宿，也让老宅得到了有效保护。”
浮梁县的特产是“一瓷二茶”，举世闻名的瓷都景德镇在历史上长期隶属于浮梁县管辖，因而浮梁被誉为“世界瓷都之源”。景德镇东收费站位于浮梁县湘湖镇，是千年瓷都景德镇的东大门。2019年6月9日，景德镇东收费站旧貌换新颜，整体以清代徽派建筑风格设计，共设有4进7出11个出入口，通行能力较原有老站提高了近3倍。
湘湖镇进坑村，因完整保存了宋代制瓷的生产体系、完整的古陶瓷生产遗址廊道、优质瓷石出产地和优美的田园风光，有着“瓷都摇篮、山水桃源”和“中国最美窑址”的美誉。如今，进坑村被纳入景德镇申报世界文化遗产范围，规划建设为“国家陶瓷历史文化公园”。
“‘进坑’，可不是‘进入坑里’的意思，而是‘进入宝藏’的意思。”进坑村党支部副书记刘文华说，景婺黄高速开通后，这些隐藏于大山深处的古村落，被越来越多的人所熟知，景婺黄高速已然成为人们探寻人文历史的时光通道。
在景北收费站，收费员将历史悠久的景德镇陶瓷文化引入该站，并将这种美的体验渗透到工作当中，传播给司乘人员，把瓷都文化传向社会。
景德镇市有不可移动文物770处、近现代重要史迹188处，其中包括御窑厂等151处老窑址、108处老街区以及“十大瓷厂”老厂房等陶瓷遗迹遗存。“90后”潘远东大学毕业后来到景德镇创业。他喜欢这里的山水清幽，更喜欢整座城市犹如博物馆的古朴。“景德镇到处都是遗迹，历史的底色风韵犹存。”潘远东说。而今的景德镇，正在积极发展陶瓷文化创意产业，促进文化与科技、信息、旅游、金融深度融合，培育陶瓷文化产业新业态，让潘远东们大展拳脚。
民富业兴 康庄大道
高速公路，不仅仅是一条路，更是沿线高速发展的机遇。景婺黄高速既是一条旅游大通道，又是一条经济快速路。
景婺黄高速辐射半径200公里内，拥有众多生态旅游区。它的建设开通，极大改善了赣北旅游大通道的瓶颈状况。依靠交通网络带来的便捷优势，婺源全域打造“交通+生态+旅游”工程，让百姓搭上顺风车，带动全县70%以上的人口吃上了旅游饭。
篁岭村就依靠当地优越的生态环境优势和独特的晒秋民俗，闯出了乡村旅游的新路子。“景区一年收入超过1.2亿元。”篁岭景区总经理张宁说，景区务工人员有七成以上是周边的村民。以篁岭晒秋美宿为主的业态模式让观光旅游向休闲度假转变，带着山脚下村民共吃旅游饭。自篁岭景区2014年开始运营以来，周边村民人均年收入从不到3000元增长到现在超过4万元，实现了“在家门口就业”的幸福。
“2006年景婺黄（常）高速公路通车，婺源结束了没有高速公路的历史，驶上了发展的快车道，先后被评为中国优秀国际乡村旅游目的地、国家全域旅游示范区、国家中医药健康旅游示范基地，4A级景区数量稳居全国县级之首。”婺源县委主要负责人介绍道，赋春高速路口自2006年建成后，给该镇带来了翻天覆地的变化，全镇2006年财政收入为422.25万元，2020年已经达到3823.9万元，增长805%。如今，赋春镇已打造鸳鸯湖、严田古樟风景区和源头古村等国家4A级景区3个，旅游业从原先每年接待20万人次增长至每年接待300万人次，增长1400%。
认识景德镇，从城市大门——高速公路收费站开始。景德镇有东南西北四个高速公路出入口，近几年经过改扩建，成了富有瓷都文化特色的城市大门。游客称赞道，看到大门，不用看站名，就知道到了景德镇。
踏入景德镇，一种端庄典雅的气质扑面而来，到处流淌着瓷之韵味。明、清两代御用瓷器专门制造场所“御窑厂”，以陶瓷文化为主题的国家5A级旅游景区景德镇古窑民俗博览区，从国营老瓷厂到创意文化街区“陶溪川”，以瓷为媒，景德镇正以澎湃的活力和包容的胸怀，为四方来客提供广阔的发展空间。他们是歌手、是设计师、是陶瓷艺人，在这里上演着属于自己的追梦故事。
悠久的制瓷历史和丰富的陶瓷遗存，是景德镇的最大优势，也是最大财富。景德镇国家陶瓷文化传承创新试验区的获批和建设，让千年古镇迎来了新发展机遇。2020年，景德镇地区的旅游总人次、总收入分别增长26.3%、29.9%。仅在2021年春节期间，景德镇旅游总收入达到13.43亿元，共接待游客184.1万人次，其中大部分游客是通过景婺黄高速慕名而来。
“没有景婺黄高速，我们的茶产业梦想不可能实现，也不会有‘昌南雨针’这一品牌。”浮梁县昌南茶叶有限公司董事长胡益青说，他们茶园生产的茶叶按照欧盟标准生产，产品大部分销往欧美地区，逐渐形成了品牌。
据胡益青介绍，景婺黄高速开通前，茶叶运输到杭州口岸再到装专柜上船，整个过程至少3天时间。景婺黄高速开通后，茶叶直接在浮梁装上集装箱专柜，大大缩短了运输时间和减少了装卸成本，整个过程1天就够了。
“景婺黄高速建成通车后，成为赣北出省的主通道，对进一步加强我省与长三角的对接提供了便利的交通条件。同时，以高速公路出口至城区连接线主轴为依托的各类生态园区、企业的催生，形成了一个新型生态经济圈，为地方经济发展注入了新动力。”省交通投资集团运营管理部部长刘韬说。