坚持教育与处罚相结合逐步引导形成行动自觉
本报记者 李新苓
安全带就是生命带。若在行车过程中发生事故，安全带可起到缓冲、减震的作用，它是驾乘人员遇到危险时最后一道防线。广阳区居民李女士说：“现在，交警现场治理与电子眼抓拍相结合，我们也不敢松懈安全意识，一直规范使用安全带。”
连日来，市公安交警支队直属各大队对汽车驾驶人、乘车人未按规定使用安全带的行为进行规范整治。记者在市区街头调查采访发现，驾乘人员使用安全带的意识稳步提升。
按照规定使用安全带。根据《道路交通安全法》第51条、89条规定，该违法行为可处50元罚款。”记者了解到，目前针对后排乘客不系安全带的问题，暂时以教育劝导为主、处罚为辅，随着后期整治工作逐步推进，对后排乘客不系安全带也将作为一般性交通违法进行查处。
“我们的目的不是处罚，主要是为了营造全员系安全带的氛围，帮助乘客养成上车就系安全带的好习惯。”孙德刚介绍，交警处罚的基本原则是处罚少数、教育多数，处罚一人、教育引导一片。行动中，坚持教育与处罚相结合，加大劝导查纠力度，逐步引导形成系好安全带、安全文明出行的思想自觉、行动自觉，实现法律效果、社会效果和事故预防效果的统一。
交警坚持现场查处与自动抓拍相结合，根据出行特点分析梳理驾乘人不系安全带违法行为的高发时段、重点点位、重点路段，对汽车驾乘人员不系安全带行为实施常态化、精准化管理。结合查处酒驾、醉驾等现场执法检查工作，同步检查驾乘人员特别是后排乘车人安全带使用情况，依法查纠未按规定使用安全带违法行为。
孙德刚表示，养成后排乘客主动系安全带的习惯，需要多方协作。交警部门将积极联合相关政府部门、行业协会等，共同开展“全车全程系好安全带”宣传教育工作，形成共管、共治氛围 。
截至目前，一大队共查处该违法行为340余起，教育群众2万余人。
市民积极响应
一盔一带，安全常在
“我现在一改过去‘表面系带’的行为，将安全带规范贴合身体，置于胸前。养成乘车系安全带的习惯，对自己的生命安全负责。”市民李焕说。
“从保护乘车人安全角度出发，还是多提示多宣传。”出租车司机李鹏说。
“我有两个孩子，一个7岁，一个不到两周岁，从保护儿童生命安全角度出发，他们坐车时，会按规定系好安全带或使用安全座椅。经交警提醒得知，在乘坐出租车等营运车辆时，较大的孩子可以独自落座，系好安全带；而较小的儿童，搂抱孩子落座的成人须系好安全带。”李女士表示，对于这项规定之前不是很清晰，也给同样有小孩儿的家长们提个醒。
“‘安全头盔’和‘安全带’都是大家在日常出行时容易忽视的细节，但细节关乎生命，为了自身和他人的安全，我都会自觉佩戴安全头盔、使用安全带，最大程度降低交通风险、减轻事故后果。”市民赵亚说，无论是私家车还是营运车辆，应倡导驾乘人员互相监督提醒，共同养成文明安全的出行习惯。
不论前排后排
乘客都应系安全带
“您好，上车请先系安全带，确保系好、坐稳后，我们马上出发。”6月1日，在市区解放路廊坊客运总站附近，一位乘客搭乘出租车，刚一上车，司机王师傅就叮嘱道。
“只要乘客上车，必须及时提醒乘客系好安全带。”王师傅说，“近期交警的整治工作非常有效，乘车人不系安全带是对自己生命安全的极度不负责。我们必须重视起来，给乘客做好提醒。”
“系好安全带只要几秒钟，却是对自身安全的一大保障。”市公安交警支队直属一大队执勤交警李冰告诉记者：“现在除了一小部分人安全意识还不够，坐在副驾驶的乘车人基本都知道要系好安全带。”
记者在市区银河路与群安道交口附近观察发现，交警经过前期宣传、整治，目前汽车前排乘车人系安全带意识较高。但是，后排乘车人系安全带情况不容乐观。一些人认为，“前排人员系安全带确实能起到安全保护作用，但是在城市道路中车辆行驶速度并不快，后排乘客没有必要系安全带。”
市公安交警支队直属一大队宣教中队中队长孙德刚告诉记者，不管是什么路段，只要市民乘坐汽车，后排乘客都要系安全带，“当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如果未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。”
“如果有安全带设施的，都必须要
交警为后排乘客系上安全带。通讯员 汪海侠 摄