自5月17日北京大兴国际机场北线高速公路全线贯通后，不少市民驾车体验“尝鲜”。“过去从市区去往大兴机场，需要绕行首环高速、京台高速，至少1个小时，遇堵车时间更是难以预计。如今北线高速全线贯通，从廊坊北收费站到大兴机场航站楼20分钟直达，太方便了！”市民王全清在体验了机场北线高速的便捷后说道。
图为机场北线高速廊坊端口收费站，全部为ETC收费模式。收费站大棚采用140米大跨度拱形张拉膜空间结构形式，寓意廊坊面向世界敞开的城市之门。 本报记者 张泰源 摄
自5月17日北京大兴国际机场北线高速公路全线贯通后，不少市民驾车体验“尝鲜”。“过去从市区去往大兴机场，需要绕行首环高速、京台高速，至少1个小时，遇堵车时间更是难以预计。如今北线高速全线贯通，从廊坊北收费站到大兴机场航站楼20分钟直达，太方便了！”市民王全清在体验了机场北线高速的便捷后说道。
图为机场北线高速廊坊端口收费站，全部为ETC收费模式。收费站大棚采用140米大跨度拱形张拉膜空间结构形式，寓意廊坊面向世界敞开的城市之门。 本报记者 张泰源 摄