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本报记者 刘玉静 郑晨子
图为新机场北线高速公路廊坊段廊坊北收费站。
本报讯（记者 刘飞）5月20日晚，市委书记杨晓和主持召开北三县专题会议，认真贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展的重要指示批示精神，全面落实党中央和省委决策部署，特别是王东峰书记、许勤省长来廊坊调研时的指示精神，按照“四统一”要求，深入研究北三县国土空间规划编制和产业功能定位等相关问题，部署推进北三县与北京市通州区一体化发展重点工作。市委副书记、市长杨燕伟出席会议并讲话。
市委常委、常务副市长贾永清，市委常委、秘书长张金波，副市长王凯军讲了具体意见。
会上，北三县协同办、市自然资源规划局、三河市、大厂回族自治县、香河县分别汇报了国土空间规划编制，以及与通州区一体化发展的功能定位、产业布局情况。杨晓和、杨燕伟边听边记，不时插话，详细询问有关情况，指出关键问题，提出明确要求，为北三县与通州区一体化高质量发展把脉问诊。与会同志踊跃发言，讲问题、提建议、谈体会，大家畅所欲言、深入交流，现场气氛十分热烈。
会议指出，京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略，对北三县乃至廊坊全域发展是一次不容错失的重大发展机遇。目前北三县与通州区一体化发展取得了阶段性成效，在产业、交通、生态等重点领域取得了实质突破。但也要清醒认识到，与省委、省政府的期望和要求相比、与面临的千载难逢机遇相比，工作中仍有不小差距，还存在重视不够、站位不高、统筹不够、研究不深等问题。各级各部门要切实提高政治站位，深刻领会一体化发展的重大意义，坚决贯彻落实党中央和省委、省政府决策部署，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，进一步明晰发展方向、找准发展路径，坚持问题导向和目标导向，强化责任担当、狠抓工作落实，坚持“四个统一”要求，科学编制国土空间规划，细化、优化、实化廊坊北三县功能定位和产业布局，全力推动北三县与通州区一体化发展取得更大突破。
会议强调，要全面摸清发展空间底数，加强规划研究，严格落实协同发展规划、“十四五”规划等上位规划要求，加强规划对接，突出地方特色，确保在区域发展总体思路和重大战略布局上保持协调统一、同频同步，充分融入京津冀协同发展大局；进一步完善细化本地国土空间规划，努力构建高质量发展的国土空间布局和支撑体系，切实把北三县空间发展蓝图设计好、绘制好。要进一步明晰产业定位，立足承接北京非首都功能疏解和产业转移，着眼现有产业基础，认真梳理自身的产业链、创新链、价值链，研究制定新增产业正负面清单，发展高端高新产业，着力增强北三县产业吸附力、带动力、聚集度。要强化统筹协调，北三县要强化一体意识、协同意识，坚决摒弃“一亩三分地”思维，加强沟通协调，做到有序衔接，推动实现区域功能的合理分工和基础设施的共建共享，在服务副中心建设中错位融合发展。要坚持全市上下“一盘棋”，北三县党委政府和有关部门“一把手”要亲自上手、亲自推动，北三县协同办要加大统筹协调和对接跑办力度，市自然资源和规划局、市发改委等部门要强化担当、履职尽责，全市上下要凝心聚力、加压奋进，以激情干事业、挑战不可能的昂扬状态和奋斗姿态，推动北三县与通州区一体化高质量发展取得新的更大突破。
5月17日中午12时，大兴国际机场北线高速公路廊坊段与北京东延段正式连通，廊坊市区沿机场北高速20分钟即可直达北京大兴国际机场。作为大兴国际机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分，大兴机场北线高速“京廊大动脉”的打通，进一步完善了京津冀区域交通一体化路网体系，促进京津冀区域互联互通和协同发展，更为廊坊打通了迎接机遇、快速发展的通道。
5月19日，记者乘车体验这条通“天”大道的高速与快捷，感受它为廊坊带来的高速脉动。
■20分钟直达大兴机场航站楼，成为廊坊“上天”最快通道
下午两点，记者跟随河北首都新机场高速公路开发有限公司副总经理梁海洋从机场北线高速廊坊北收费站出发。
九进十出的ETC收费通道全都畅通，高铁复兴号样式设计的岗亭一一排开，刚刚建成的收费站大棚采用大跨度斜拉膜结构形式，壮观大气，犹如廊坊通往世界的大门。
梁海洋说：“机场北线高速廊坊段自正式通车以来，车流量累积达到303万次，为廊坊市区入京提供了便利。”
驶入高速，车子沿着双向八车道的宽阔路面飞驰。两侧美景映入眼帘，道路指示牌清晰可见，脚下路面和标线飞速后退，而眼前的这条大道宛若一条蛟龙穿梭在绿色田野间，呼啸欲飞。
驶过廊坊空港收费站，记者来到位于京廊交界的市公安局广阳分局临
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本报记者 张欢 通讯员 徐之美