本报记者 朱佩娴
在郑州市郑东新区智慧岛，有一条在开放道路运行的无人驾驶公交线路。行驶在线路上的小巴，没有司机、没有方向盘，遇到红灯能提前减速，见到行人能主动避让，被郑州市民亲切地称为“小宇”。
“小宇”是宇通客车股份有限公司自主研发的产品，可以广泛用于公交车站、地铁口和社区之间的接驳运输。
宇通自动驾驶公交车能自动泊位、自动充电。“充电只需一小时，充满可以跑两天。”宇通客车设计院工程师秦兆东算过一笔账，一辆自动驾驶的纯电动公交车，每公里用电比烧油可节省1.8元。
郑东新区党工委副书记、管委会主任牛瑞华介绍，2021年上半年，郑东新区自动驾驶公交车将增至200辆，全力打造5G自动驾驶创新应用示范区。
着眼未来，立足长远。宇通公司在燃料电池客车项目上，实现了电—电混合动力系统、高可靠高环境适应性燃料电池系统、高安全车载氢系统等关键核心技术突破，产品在郑州等地示范运行超过1000万公里。
以构建自主创新体系为主导，河南推进创新驱动发展跑出加速度。郑洛新国家自主创新示范区引领作用不断增强，国家生物育种产业创新中心、国家农机装备创新中心获批建设，国家超级计算郑州中心建成投用，发展动能显著增强。中铁工程装备集团有限公司已研制生产出目前世界上最大直径（15.08米）硬岩掘进机；中铝洛阳铜加工有限公司成功开发出高端芯片和连接器用铜合金材料产品，实现部分进口替代……
2018年至2020年，河南实施“十百千”转型升级创新专项方案，在省级层面部署实施10个左右创新引领专项，打造一批成效突出、带动力强的标志性工程；省市联动谋划实施100个左右创新示范专项，支撑主导优势产业提质增效，促进战略性新兴产业培育壮大；以市县为主体推动实施1000个左右创新应用专项，推动地方主导产业和特色产业转型升级。2020年，郑州、洛阳、新乡三市规模以上高新技术产业增加值占规上工业增加值的比重达到57.4%，比项目实施前提升15个百分点以上。
眼下，从健全创新体制机制、提升科研成果转化质量和效率，到着力加快高水平创新载体平台建设、激发创新主体和人才活力，河南正加快中西部创新高地建设步伐，让创新引擎更强劲。