本报记者 李 蕊
“刁工，设备出现故障！”一人应声而至，蹲下身子，开始紧张调试。不一会儿，他摆出一个“OK”的手势：“好嘞，故障排除！”
在中国重汽集团济南卡车股份有限公司，说起刁统武，人人都竖大拇指：“一专多能”“技术大拿”
“我们的榜样”。
刁统武是一名共产党员。1999年，他从技工学校毕业，后来成为中国重汽集团的一名维修钳工。多年来，刁统武匠心不改，扎根一线，专啃焊接工装“硬骨头”，攻关多项技术难题，成为集设计、现场施工于一身的公司首席技师。
1960年，老一辈重汽人自力更生，生产出中国第一辆重型汽车。2019年，刁统武作为骨干人员，参与到新一代黄河重卡设计项目中。他负责驾驶室的设计，从先期的工装夹具图纸会签到最后的生产，每个环节都洒下了汗水。
“当时恰逢夏天，每天都有超过15个小时的时间，在密不透风的厂房里加班加点。”刁统武记得，自己的工作服像洗过一般，一拧全是水。
“党员就要冲锋在前。再苦也得咬着牙干！”刁统武说。2020年，刁统武带领团队如期完成了34辆新黄河重卡驾驶室的生产任务。
这些年，刁统武主持多个技术创新项目，获得多项国家专利。2012年，中国重汽集团以刁统武的名字命名创新工作室，成员包括多个领域的技术能手。迄今，工作室已连续攻克100多项技术工艺难题。