4月份销量表现欠佳，眼下特斯拉的市场热度又如何？
5月26日，北京摇号新政实施后的首期新能源小客车指标迎来配置。“抢夺”这一批持币待购的准消费者们，成为了各家新能源车企的重点工作。新一轮新能源指标的释放，也有望为特斯拉带来转机。
上周末，笔者来到位于华贸的特斯拉线下体验店，不大的门店里，站满了前来看车的消费者。而在笔者到店的半小时里，店内销售人员全员上阵，陆续接待了5~6组消费者。
据店内销售介绍，由于新一波指标刚刚释放，周六、周日到店看车的消费者明显增多。“基本还是看特斯拉的两款国产车。周末两天，我们从一早就开始安排消费者试驾，基本上都是带着新指标来的刚需客户。仅我们一家门店，这两天的订单量就接近100单。”销售人员表示。
目前，特斯拉的提车周期已经明显缩短。店内销售介绍，特斯拉在售的两款国产车型，只需要等待一个月左右。而在今年年初，预订一辆特斯拉ModelY，需要等待至少3个月的时间。
对于问到提车速度加快，是否因为负面舆情导致排队订单量下降，该工作人员并没有正面回应：“等待时间少，主要还是由于上海超级工厂产能提升了。”
显然，特斯拉的销量走势将如何演变，未来几个月将是关键。不过，在特斯拉销量下滑的同时，竞争对手并没有放缓脚步。4月份，理想ONE以微弱优势超越ModelY成为月度新能源SUV销量第一；同月，科莱威、欧拉黑猫等新车型也进入销量前15排行榜，新能源汽车市场的多样化程度进一步丰富。当然，特斯拉依旧拥有自己的优势。“销量积累为特斯拉提供更多行车数据，这是智能车机系统迭代和升级的一大关键”。一位特斯拉内部工作人员表示。
“还是希望特斯拉能有一个高增长的发展趋势。毕竟，特斯拉的增长，对于国内汽车产业有良好的拉动作用，也有助于我国新能源汽车产业链实现全球化的强势增长。”崔东树如是说。
洪晗琪