价格不是唯一决定因素挑选安全座椅有门道
文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟杰
延伸阅读
对此，庄女士也考虑其中。她告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，自己现在为宝宝准备的就是一款0-4岁的儿童安全座椅，希望能在婴儿时期促使宝宝养成乘坐的习惯，等宝宝4岁后，会根据情况再为宝宝购买新的儿童安全座椅。
目前，市面上不同品牌不同款式的儿童安全座椅应有尽有，价格从300多元到3000多元不等。款式上有普通安全座椅、提篮式安全座椅、增高垫、坐躺调节式、坐式、半躺式、躺式等。从年龄段上则大致分为：0-4岁、0-7岁、0-12岁、3-12岁、9个月到12岁。安装方向上则分为双向安装、正向安装和反向安装。
胡女士的宝宝今年快4岁了，因为个头长得比较快，本来用得好好的半躺式儿童座椅，现在坐上去已经快伸不开腿了，胡女士打算为宝宝再换个款式。“邻居家小朋友的安全座椅看起来不错，孩子大点也不会不舒服。”说起当初为宝宝挑选儿童座椅，胡女士坦言，真是挑花了眼。“第一次当妈妈，以前没接触过这些东西，翻遍了小红书，最后还是买了别人推荐的。”
儿童安全座椅到底怎么选？这成了困扰不少新手妈妈的难题。
“挑选儿童安全座椅要综合考虑宝宝的身高、体重和年龄。”有多年儿童安全座椅代理经验的张先生告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，目前市场上有相对科学的组别分类可以供家长参考，“0-9个月是一个组别，9个月到4岁是一个组别，4岁到12岁又是一个组别。”
儿童安全座椅是不是价格越高越好呢？对此，张先生称，目前国内的儿童安全座椅市场已经经过了大浪淘沙，现在市场上的品牌一般质量都可以信得过，价格在1000元以上的都可以对宝宝产生较好的保护作用。“只要不去汽车用品市场买三四百元的，都可以信得过，2000元左右的就已经很好了。”同时，张先生也建议，家长们为孩子挑选儿童座椅时，最好选择“五点式安全带固定”的固定方式，这样会同时对宝宝的肩膀、大腿根部和裆部起到很好的固定作用。7岁以后的大宝宝也可以选择使用增高垫，绑定成人安全带。
对于初次购买儿童安全座椅的家长们，张先生建议，最好选择去实体店购买。“实体店内售后和安装都有专业的指导，而且孩子还可以亲自去试一下。”
新修订的《未成年人保护法》距离6月1日正式实施还有2天时间，其中第十八条规定，采取配备儿童安全座椅等措施，防止未成年人受到交通
事故的伤害。
5月27日，《福建省儿童乘坐机动车使用安全座椅的规定》表决通过，要求不满四周岁儿童乘车必须坐安全座椅。该《规定》还明确了公安交管部门、驾校、幼儿园、新闻媒体的职责。其中，规定公安机关交管部门应当将使用儿童安全座椅纳入机动车驾驶证考试内容；驾校应当对学员进行儿童安全座椅相关知识的培训；幼儿园应当将使用儿童安全座椅纳入道路安全教育内容。在法律责任方面，《规定》设置了警告和一百元以下
罚款两种方式。
2015年1月1日，深圳正式实施的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》也规定：十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置，或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型、非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅的，将被处以300元罚款。
目前，我国已有深圳、上海、山东、内蒙古等地出台地方法规，要求四周岁以下儿童乘坐家庭乘用车时应当配备并正确使用儿童安全座椅，其中深圳、广西、内蒙古和上海等地还相继出台了惩罚性措施。
而早在2014年8月，山东就将儿童安全座椅使用纳入了法律规定。《山东省高速公路交通安全条例》规定，未满四周岁儿童乘坐私家车上高速应当配备安全座椅，但规定并未对实施细则和处罚措施进行明确。
同样，虽然儿童使用安全座椅有了全国性立法，但目前在未成年人保护法中没有对安全座椅强制使用和儿童乘车安全制度进行更为细致的规定。对此，北京青少年法律援助与研究中心主任佟丽华在接受采访时指出：“很多问题不是单纯靠一部法律就能够解决的。未成年人保护法确立了这个规则的必要性和正当性，未来道路交通安全法的修订、包括地方未成年人保护条例和地方道路交通安全条例的修订，应当把这个问题写得更具可操作性。”
有的家长买了儿童座椅
但没给孩子养成乘坐习惯
作为一名新手妈妈，庄女士在为宝宝准备新生物件时，就把“儿童安全座椅”放在了“必需”的选项里。如今宝宝已经4个多月，虽然很少出门，但只要乘车，庄女士都把宝宝固定在后排的安全座椅上。
27日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访了济南城区一些有儿童安全座椅售卖的母婴店。一名店员告诉记者，其实像庄女士这样，在宝宝出生前就购买安全座椅的新手妈妈很多，但据她随后跟这些妈妈沟通了解到，很多家长在宝宝哭闹或者拒绝乘坐安全座椅时就会心软。很多宝宝从小没有养成坐儿童安全座椅的习惯，长大后也会拒绝。
“现在一些年轻家长为宝宝准备安全座椅的意识有了，但具体到后期的真正使用确实是个问题。”该店员介绍，目前，店里总共有两种儿童安全座椅出售，一款可以满足0-4岁宝宝使用，一款是可以满足儿童使用到12岁。
许多家长认为孩子乘车最安全的地方就是自己的臂膀，据相关试验表明，车辆在40km/h时紧急刹车，惯性作用下，挺重相当于增加了20倍，5kg的孩子会变成100kg，人的手臂无法保护突然改变的力，孩子可能就飞出去了。中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲在接受媒体采访中也介绍，C-NCAP碰撞测试及诸多交通事故均表明，没有使用儿童座椅，孩子直接坐在后排会“飞”出去，和车内的前排座椅或者仪表盘等物体发生二次碰撞，造成严重损伤。
世界卫生组织建议，4岁以下儿童使用适合年龄的儿童安全座椅，10岁以下或者身高不足135厘米的大龄儿童则应使用增高垫。数据显示，儿童安全座椅能使婴儿交通死亡率降低70％，低龄儿童死亡率降低54％到80％，发达国家中的使用率高达90％以上，而在中国，使用率却不足10％。
儿童座椅有使用寿命国外不允许二手买卖
一位业内人士介绍，儿童安全座椅材质为塑料，通常采用吹塑工艺和注塑工艺。吹塑工艺的强度稍差，宝宝在乘坐过程中如果发生意外，碰撞会导致安全座椅某些部件破碎，碎片可能会对宝宝产生二次伤害。注塑工艺强度更高，发生碰撞时一般不会破碎，相对安全一些。但无论是吹塑还是注塑，安全座椅的骨架都是塑料，是塑料就会发生氧化，所以，儿童安全座椅有一定的使用期限。
该业内人士称，儿童安全座椅的寿命可以根据使用情况推断，一般0-4岁的儿童安全座椅可以满足完全使用，0-12岁的儿童安全座椅就需要定期查看。另外，在国外，儿童安全座椅是不允许进行二次售卖的，因为一旦被二次售卖，很多家长无法判断这个座椅的结构是否发生变化，是否出现过微小事故，重要的安全部位是否出现过裂缝。而这些，国内还没有非常明确的规定。
目前市面上安全座椅有很多款式。