齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张泰来
市政府带头开放机关大院停车场，潍坊市为缓解停车难动了大手笔。5月18日，潍坊市政府新闻办召开新闻发布会，明确包括市政府大院在内的该市公共场所将限时免费向市民开放停车，首批将有21万余个停车位向市民开放。
随着汽车社会的到来，拥堵与停车难这对孪生兄弟成为困扰众多城市的顽疾。停车难，为什么难？首先难在停车位资源与机动车数量之间的巨大差距。同时，一定程度上停车难还表现出潮汐的特点，比如，白天大型商超、企事业单位周边停车难，而小区内停车位就相对充足，到了夜间，小区停车一位难求而单位大院、商超周边停车位则大量闲置。基于此，很多地方在缓解停车难的问题时，要么从增量入手，增加停车位的数量，要么从存量入手，提高现有停车位的使用率。
可是，无论是增加停车位还是优化配置提高使用率都非易事。对于停车困难的多数老旧小区而言，原本就空间狭小，再找地建停车场更是难上加难。机关、企
事业单位乃至于商超等商家开放内部停车场也存在这样那样的难题和阻力。对于单位而言，允许社会车辆驶入机关单位，势必会增加管理成本，新增成本谁来买单，外来车辆进入之后如何管理，是否会打乱现有秩序等等都是现实的难题。
民有所呼，必有所应。群众的“急难愁盼”就应该是政府部门抓工作的重点。5月10日，公安部就出台政策，明确允许老旧小区周边道路夜间临时停车，解决群众停车难的问题。此次潍坊市大手笔开放公共停车位就是对公安部的响应。
相比公安部举措，潍坊市根据自己的实际又更进一步，不仅允许夜间临时停车，而且将包括政府机关大院停车场在内的所有公共停车场对外限时开放，允许市民在夜间、节假日免费停车。力度之大，赢得了舆论上的一片叫好声，这种勇于探索，迎难而上“为群众办实事”的精神，值得称赞。
潍坊放开政府大院允许市民限时免费停车，让有车族在车水马龙的城市街头，有了更多的停车选择。这样充满温情的政策在拉近了市民与政府之间的心理距离的同时，也体现出了政府与市民“同甘共苦”的工作作风，这对提高政府部门的向心力、凝聚力是很有帮助的。
赢得赞誉，也要看到不足、看到长远。缓解停车难是一个系统问题，并不会一蹴而就。限时开放公共停车场推行之后，可能还会遇到这样那样的难题。比如在机关和事业单位里停车，如何能兼顾停车秩序与办公秩序，如何能兼顾开放性与安全性，这些问题都需要相关部门认真思量。不过，再大的难题也怕“认真”二字。只要相关部门主动作为，把群众的事儿当成自己的事儿，根据实际情况，随时对政策措施做出完善调整，再难的问题也一定会找到解决方案。
潍坊开放机关大院停车场的做法，有示范作用。也希望更多的城市像潍坊一样，在解决停车难问题时，多动脑筋，多想办法，真正为群众办实事解难题。