来来论论

20201026期来自:齐鲁晚报

致敬英雄 牢记使命

□舒圣祥

京沪高铁日前宣布,将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产品。同时,自2020年12月23日起,将实施灵活折扣、有升有降的市场化浮动票价机制,二等座初期最低票价498元、降幅10%,最高票价598元、涨幅8%。

京沪高铁计划推出浮动票价,很多人的第一反应是:又要涨价了。确实,对这条堪称国内最繁忙高铁线路来说,旺季很旺淡季不淡,往下浮动的空间似乎并不大。事实上,早在铁道部时代,高铁实行浮动票价就曾备受关注,因为遭到变相涨价的质疑,最终不了了之。相比当年,京沪高铁以市场化方式实行浮动票价,虽是正常企业经营行为,却仍遭到广泛的涨价质疑。

其实,国内航空业早就实行浮动票价机制。高铁实行浮动票价,不算什么创新,最多只是跟进。只不过,相比飞机,高铁与普通公众距离更近,因而人们会有更大的涨价忧虑。

说实话,这是一种对市场竞争的不自信。我们习惯于固定的价格,不喜欢变动。殊不知,这是典型的计划思维;在真正的市场上,固定的价格从来不存在,就像菜价肉价每天都会波动,高铁票作为一种出行商品,价格浮动肯定比价格僵化更能反映市场的真实供给状况。淡季降价提高上座率,旺季涨价调节需求,对消费者其实是好事。

淡季降价,公众当然欢迎。关键问题是旺季涨价。虽然京沪高铁明确最高涨价幅度要低于最高降价幅度,但人们的质疑并未减少。在经济学层面,涨价的确能够减少需求,将那些并不紧要的需求排除在外,在一定程度上缓解购票压力,提高资源配置效率。

我们应该有足够的自信:对企业而言,市场竞争就是最硬的约束。企业的目的,不是要在每一笔单子中赚更多钱,而

是要在整体上收益更好。高铁看似“垄断”,实则依然有民航、公路运输及自驾出行等多种方式可选,京沪高铁想整体收益更好,就不会漫无边际地乱涨价,否则一定会受到市场惩罚。

除了浮动票价,京沪高铁还计划推出计次季票等产品,这说明,京沪高铁正在往市场化的道路上深入。故此,对于高铁浮动票价,我们无需忧心忡忡,不妨乐见其成。说到底,高铁票价具体如何浮动,最终一定是消费者说了算。

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纪念抗美援朝70周年书画展暨座谈会在济举办

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘云鹤

10月25日上午,中华志愿者协会山东省代表处、长城书法协会、济南老来寿生物集团股份有限公司在济南市图书馆举办了“致敬人民英雄,牢记初心使命”——— 纪念抗美援朝出国作战70周年书画展暨座谈会,并同时举行了“致敬最可爱的人健康行”公益活动启动仪式。

书画展以弘扬伟大的抗美援朝精神为主题,汇集了战斗英雄老将军张积慧、韩德彩,抗美援朝老战士、部队退役将军及书画名家的150余幅作品。

10月25日是中国人民志愿军抗美援朝出国作战七十周年纪念日。到场嘉宾围绕弘扬和传承抗美援朝伟大民族精神的丰富内涵,就如何做好本职工作,弘扬正能量、服务社会,赋予抗美援朝精神新的时代外延进行座谈。

济南市军队离休退休干部第四休养所志愿军老战士甘法祥、陈培垣,山东省军区原政委何法祥将军、张秉德将军,山东省退役军人事务厅、济南市文明办、济南市民政局、济南市退役军人事务局、济南市市中区退役军人事务局、济南市槐荫区民政局和退役军人事务局、济南市槐荫区兴福办事处、济南老来寿集团等有关领导参加了座谈。大家不仅缅怀了革命先烈、追忆了战斗事迹,还围绕怎样在新时代继承传承志愿精神进行了热烈发言。

中华志愿者协会宋志强会长表示,中华志愿者协会将致力于普及志愿理念、弘扬志愿精神,培育志愿文化,发展志愿服务事业,为实现中华民族伟大复兴做出积极贡献。中华志愿者协会山东代表处主任张光宇表示,借纪念抗美援朝出国作战70周年举办书画展,旨在激发每一个有志于志愿事业者的参与热情,为中国志愿服务事业的新发展贡献更多力量。

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