机动车长期占用公共资源并且无人维护和使用，外观上存在残旧破损、灰尘遍布、轮胎干瘪、号牌缺失等一种或多种情形，通常被称为“僵尸车”。近期，福州交警开展道路“僵尸车”集中清理整治行动。民警在执法过程中同步开启直播模式，吸引了40多万名网友在线观看。
直播之所以受欢迎，是因为“僵尸车”常年占用城市本就有限的公共空间，使真正有停车需求的车辆无处停放，清理大快人心。不过，尽管多个部门定期集中整治，但问题始终无法彻底解决，随着机动车保有量不断增加，“僵尸车”现象也日益严重。据测算，福州应报废而尚未办理的机动车超2万辆，不少就以“僵尸车”形象出现在街头巷尾。
“僵尸车”屡禁不绝，背后原因错综复杂。比如，“僵尸车”只是一个通俗的叫法，目前尚无法律法规对其界定，更别说具体的认定标准。再如，“僵尸车”四处随意停放，停放地点不同则执法主体不一样，导致执法部门不明以及处罚力度不够。即便多个部门联合行动，以妨碍公共交通安全的名义拖移“僵尸车”，也面临张贴告知书、联系车主、登报公告等相关问题，前后需数十个工作日，既被动，效率又低。
这也不仅仅是个社会管理问题。车主为何不愿意为“僵尸车”办理报废注销及回收手续？从“报废成本”看，车主需到具备资质的回收企业填写申请表，提交机动车登记证书、号牌、行驶证、委