听说福建首座超级充电站建成，福州市民萧鸿斌一早就驾车前往距离福州核心商圈东二环泰禾广场不远的福州岳峰悦享超级充电站体验一番。
在超级快速充电桩前，萧鸿斌在现场工作人员的指导下，为汽车插上充电枪，随后在手机APP上进行操作。约25分钟后，这辆续航能力约400公里的电动汽车的电池就充满了电。
与此同时，萧鸿斌还拿到了汽车电池检测报告，电池单体电压、衰减情况、温度等数据一览无余。“还是第一次体验电池检测功能，感觉挺新奇的。”他说。
集快充、检测于一体，只是这个超级充电站提供的服务之一。
记者了解到，作为我省首座“多站融合”的超级充电站，该站占地面积约5600平方米，总车位98个，其中充电车位46个，单桩最大输出功率达180千瓦。站内建有超级快速充电桩、光伏雨棚、储能电池、智慧路灯等设备，引入电池检测、换电、V2G（车网互动）、5G、云存储等国内先进技术。
超级充电站中设置的V2G充电桩同样让前来体验的市民感到新奇。据现场技术人员宁明强介绍，该装置可将用户的电动汽车变为大型“充电宝”。“简单地说，就是可以在电网负荷低谷期，由电网通过V2G充电桩给电动汽车充电，高峰期则由电动车给电网放电，赚取差价收益。”
站内还引入了蔚来汽车二代换电站。“这是行业内目前最先进的二代换电站，相比一代更加智能，能实现自动泊车、一键换电、全程无感，整个过程只要3到5分钟便可以更换电池，与燃油车加油的时间接近。”蔚来汽车福建能源公司负责人杨智勇表示，换电为电动汽车车主提供了“更快”的选择。
国网电动汽车福建公司总经理黄中表示，未来将发挥示范站引领作用，在各地市建设一批综合站，构建城市核心区“5公里”充电圈。
在“电动福建”建设初期，充电设施不完善一度成为制约我省新能源汽车普及率提升的核心因素之一。随着省工信厅等十部门印发的“电动福建”建设三年行动计划的推进，以及省发改委印发的《2021年电动汽车充电基础设施建设专项行动实施方案》，福建省充电设施建设驶入快车道。
作为承担国网公司充换电业务发展主体责任的专业子公司，国网电动汽车公司搭建了全球规模最大的智慧车联网平台，已累计在福建建成充电站645座、充电桩5347台。
去年底，国内行业龙头特来电在晋江投建了全省首座光储充综合能源示范点。特来电闽赣大区总经理张荣纪告诉记者，该系统集光储收益、场站扩容、削峰填谷、能量魔方四大综合优势于一体，系统损耗降低4%以上，目前光伏发电用于电动汽车充电的消纳率超过90%。据了解，目前特来电在省内充电桩市场份额近40%，今年企业计划在全省的每个地市都建成一座这样的光储充充电站。
省发改委有关负责人表示，目前我省已形成央属、省属、市属国有企业为骨干，多种经济成分共同参与的充电基础设施建设运营服务格局，有力促进了“电动福建”建设。数据显示，截至2020年底，我省共建设充电站2705座、换电站17座，累计建成公共、专用及私人充电桩5万余个，全省车桩比约2∶1，远优于全国平均水平。