三名长春一东“80后”员工的幸福路径

20201108期来自:吉林日报

幸福路径之一:

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本报记者 华泰来

短评

2015年7月17日,习近平总书记来我省视察,深入长春一东离合器股份有限公司,与企业干部职工进行座谈。三名风华正茂的“80后”长春一东员工,为总书记的到来激动雀跃,心中激荡着对事业和未来的无限期待。时隔五年,总书记再次来吉林视察。他们重温当年总书记的谆谆叮咛,向记者讲述人生轨迹里闪耀的幸福时刻。

梦想,在青春激扬中起飞

“2015年,总书记来与我们座谈时,我就坐在总书记的左手边。这五年,我的变化很大,企业的变化更大。”当年正值青春年华的刘国帅,如今已成为长春一东装配分厂厂长兼党支部书记。

5年前,刘国帅作为大学生班组长代表,参加了总书记与企业干部职工的座谈。总书记关于国企发展的重要讲话,为他指明了努力的方向。此后,他以优异的工作业绩一路成长,成为长春一东精益管理办公室副主任,负责主抓“088”精品工程、Oracle—ERP等重要项目,获得了东北工业集团“精益管理标兵”等荣誉。

担任装配分厂厂长后,刘国帅先后主抓了11条产线优化项目、计时工资改革项目、自动化水平提升项目、减人增效等项目。尤其在计时工资改革中,不仅实现了效益工资从计件到计时的转变,提升了生产效率,还使员工人均工资提升了10%—20%。

“创新是企业的动力之源,质量是企业的立身之本,管理是企业的生存之基”,总书记的话语成为刘国帅抓工作的理论基础。兼任装配分厂党支部书记后,他着手打造支部品牌建设,将党建工作融入精益管理,开展“改善万分尺”“五星员工”“全员素质能力大比拼”系列竞赛。短短3年间,装配分厂团队先后获得了“全国工人先锋号”“全国质量信得过班组”等荣誉。

5年磨砺,让刘国帅成熟蜕变,成长为企业管理的中坚力量。他说:“如果还有机会见到总书记,我会自豪地汇报:这五年里,不止是我,当年的大学生班组长们都有了更好发展,青年工人有了更精彩的舞台、更广阔的天地。”

幸福路径之二:

孜孜以求 刻苦钻研

1988年出生的装配分厂调整工人王龙,在车间带着7个“徒弟”,年龄都比他大不少。但无论是“徒弟”还是同事,对他的业务能力都推崇备至,“这是咱的‘万能手’,整个车间的工序就没有他不会的。”

5年前,习近平总书记到公司视察时,王龙作为生产一线员工代表参加座谈。总书记“要发挥工人阶级的主人翁作用”的嘱托,王龙牢牢记在了心里。他逐步从一个普通调整工成长为一名全自动装配线上的全能行家。

铆膜簧工序、分离指测试、考验“手速”的铆波形片工序、对数据高度敏感的性能测试工序……这些工作王龙不仅全都做过,还都成了“大拿”。靠着一股钻劲,他自学机械和电气的基础知识,解决工装问题;在引进具有国际领先技术的重型离合器自动化装配线期间,他主动与厂家调整人员、技术人员干在一起,学在一起,把整条全进口自动化装配线摸得“门儿清”。

刻苦钻研和摸索经验,让王龙不满足于“干得熟”,还琢磨怎么干得更快、更好。他结合实际生产情况优化生产流程及工艺,累计优化产线减员十余人,平均每条产线效率提升5%;熟练掌握快速换模应用方法,对分厂产线换型做出改善,提高了生产效率。2017年,他荣获长春市“五一劳动奖章”;2018年又荣获“吉林省青年技术能手”称号等多项荣誉。

“我告诉爸妈自己得了‘五一劳动奖章’,他们乐得逢人就说,搞得我特别不好意思。”在车间拥有“活图纸”“活标准”等诸多绰号的王龙,提起往事仍有些羞赧。他说,来这里当工人是他最正确的职业选择,“认真工作,钻研技术,好好生活,这都让我特别有幸福感。”

幸福路径之三:

迎接挑战 创新突破

“一定要把关键核心技术掌握在自己手里。”今年7月,总书记视察中国一汽研发总院时的重要讲话,让长春一东研发中心主任助理侯立世备受鼓舞,他说:“这是我们研发人的使命,也是我们的价值所在。”

侯立世是从生产一线成长起来的研发人员。自2010年进入长春一东后,他曾做过热处理工艺员、装配工艺员,后来转为产品设计师,又在去年担任研发管理岗位。10年工作历程中,他经历了长春一东走向自主创新的关键性转变。

多年以前,长春一东的产品以引进和消化进口技术为主。2017年,面临合资与进口产品的激烈竞争,企业决心以自主创新实现突围发展之路。如今,在长春一东本部拥有国家级技术中心,并设立博士后工作站;在苏州分公司设有研发中心,持续优化改进传统离合器产品线,重点发展传动系统新产品的研发及试制试验能力。2019年,企业完成研发项目80多个,32个新产品形成批量,新产品贡献率达到40%以上。目前,长春一东已为国内50余家整机厂配套供货、销售市场辐射全国,重卡离合器产品的市场占有率达到26%。

不止长春一东自身的变化,国内工业能力和自主创新环境的提升也让侯立世感慨良多:“几年前,离合器配件中最常见的一个小小摩擦片,采购客户也经常指定要用哪些合资或进口品牌。但现在我们国内生产的元件已完全能满足技术要求,自主品牌配件占据了绝大多数市场份额,很少有客户再提出用合资或进口配件。”

过去两年间,侯立世带领一支8人团队,与长春一东苏州研发中心协同开发AMT推式离合器系统,目前已取得突破性进展并进入验证阶段。他说,参与这样的项目是研发人员的“高光时刻”,“每项突破都是通过不断地学习进步、挑战自我,用自主创新去填补一项空白,这种满足感和自豪感无与伦比。”

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