记者37分钟跑完“一环”线

20190831期来自:南昌晚报

“一环”有多快?在“一环”正式闭合之后,记者第一时间驾车进行了测试——从英雄大桥出发,车速全程保持在限速范围内,经过英雄大桥(限速60公里)、洪都大道高架快速路(限速80公里)、九洲高架快速路(限速60公里)、朝阳大桥(限速60公里)、前湖大道快速路(限速60公里)、昌九快速路(限速80公里),最终回到出发地英雄大桥。

昨日11时38分,记者从英雄大桥与孔目湖大街交叉路口出发,此时英雄大桥上车辆不多,按60公里的时速前行。8分钟后,记者从英雄大桥左侧主道进入洪都大道高架快速路。这段近10公里的快速路分为左侧两车道限速80公里,右侧单车道限速60公里。由于还有部分匝道尚未开启,记者以时速80公里前行,在非高峰时段,这条快速路并不拥堵。

11时53分,记者抵达洪都大道快速路与九洲高架快速路连接匝道。匝道处于多车道合流区,通行能力非常有限,为避免拥堵安装了交通信号指示灯。记者驾车经过时,属非高峰期,信号灯以黄闪警示,通行车辆较少并未拥堵,记者顺利通过匝道进入九洲高架快速路。

作为连接红谷滩新区与老城区的主力通道之一,九洲高架快速路与朝阳大桥连成一体。行驶的车辆也越来越多,但行驶速度能保持在每小时50-60公里。12时整,记者进入朝阳大桥,2分钟后通过朝阳大桥右侧主线进入前湖大道快速路,并保持60公里的时速前行,12时07分通过前湖立交右转进入昌九快速路。

昌九高架快速路纵贯红谷滩新区和新建区,车流量较大,不过沿途多个出口匝道能够保证车辆随时离开快速路进入城区。12时12分,记者抵达昌九快速路改造工程二期建设的“舍里甲大桥”,1分钟后通过匝道进入昌航立交。

12时14分,记者离开昌航立交,12时15分,回到起始点英雄大桥。全程结束后,根据导航记录,记者总用时37分钟,平均时速58公里。

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