在上海造一辆汽车，到哪里可以将零部件采购齐全？答案是无锡。“具备所有零部件配套，却没有发展备受追捧的乘用车整车制造，正是无锡对自身土地等资源禀赋认真研究后有意而为。”无锡市副市长高亚光说。
“链”接长三角，共谋一体化。紧扣一体化和高质量两个关键词，长三角打破行政区划壁垒，围绕产业链和价值链统筹布局生产力。
地处皖苏交界，来安县是承接南京产业转移的前沿阵地，仅中车浦镇车辆厂在这里就有100多家配套企业。安徽盛世高科轨道装备有限公司总经理袁学荣说，企业有一半员工是每天往返的“跨省上班族”。
2月，惠及苏皖9个设区市3500万人的《南京都市圈发展规划》获国家发改委正式复函同意，两省协作共进开启新篇章。
促进创新链和产业链深度融合。在江苏徐州孵化半导体封测项目，在浙江嘉善建设先进封装生产线……华进半导体总经理肖克说，公司累计衍生孵化9家企业，有7家在长三角，研发的新技术能很快实现上下游贯通。
增强高质量供给，牢牢把握扩大内需战略基点。70多个国家和地区的2万多款商品，仿佛“永不落幕”的进博会——在上海西郊的虹桥商务区，正准备打造10个百亿级进口商品集散中心，形成1个千亿级国际贸易总部集聚区。
联合突破一批“卡脖子”技术，携手打造集成电路、人工智能、生物医药、新能源汽车等产业联盟，合力推进虹桥国际开放枢纽建设……聚焦“引领国内大循环核心引擎、链接国内国际双循环战略枢纽”，长三角蹄疾步稳。
上海市发展改革委主任、长三角区域合作办主任华源表示，得益于一体化深入推进，长三角经济显示出强大稳定性和韧性。一季度，长三角GDP增长18．9％，两年平均增长6．1％，分别快于全国0．6和1．1个百分点，对全国GDP增长贡献率达25．1％。
“区域城市优势互补，资源日益优化配置，长三角正不断提升发展水平和整体竞争力，率先构建新发展格局，推进高质量一体化发展。”长三角一体化决策咨询专家、中科院南京地理与湖泊研究所研究员陈雯说。