快速路网亮点

高浪路西延穿太湖,实现快速外环闭合

20181216期来自:无锡日报

现场一大看点,是快速路网规划。根据路网规划,我市将形成“ 两环十二射三联”的快速路网结构,总规模325公里。

在市区层面,新规划的

无锡的内、外环;另一个方向是,规划具区路西延穿越梅梁湖,接宜马通道,这样,宜兴市民往返太湖新城将更便捷。”看到这一规划,市民刘明明格外激动,她的先生就在宜兴善卷洞附近上班,他们家住在太湖新城,“每次从太湖新城开到善卷洞要1个半小时,因为路途远,不想折腾,所以我先生周末才回无锡,我们简直成了‘ 周末夫妻’,太不容易!所以这次我特地赶来参加现场咨询活动,建议这些快速路早点开建。”

在对外交通方面,规划也颇具亮点。为做大做强苏南硕放国际机场,规划还设计了具区路—雪梅路—锡东大道的快速通道,形成一条往北至江阴、往西至宜兴的半环状快速路,为机场快速对外集散提供有力支撑。

同时,通过积极构建开放式路网,还将进一步加强苏锡常之间的快速联系。据悉,我市将把S230提升为城市快速路,连接苏州中环;将延伸江海西路快速路至常州,接常州长虹路后汇入常州快速内环;将通过锡虞路快速路东接常熟尚湖大道,连接常熟快速内环,在“ 兄弟城市”间形成多条快速客运通道。

“ 快速外环”十

分亮眼。据介绍,我市将在惠山北部地区

形成东西向的快速通道,构建北外环;新

锡路将在八士地区局部作线型调整,接长

山大道的同时,构建快速东环的一部分;

为解决太湖对无锡西南部交通“ 产生阻

隔”的问题,将规划高浪路西延伸,穿 嶂

山、穿梅梁湖、接西环线,并最终与西环

线、高浪路、新锡路形成真正意义上的闭

合外环。

在市域层面,规划充分考虑了锡澄宜

一体化的衔接。线网规划显示,在锡澄方

面,新锡路完成快速化改造后将向北连接

江阴长山大道,凤翔路完成快速化改造后

也将向北延伸,连接上江阴的快速路。“ 这

表明,未来,在锡澄高速公路的东西两侧,

将分别形成一条客运快速路。”

锡宜之间,也将新增两条快速通道。“ 今后通过宜马快速通道,可分别从两个

方向连接上无锡的快速路网。一个方向

是,通过宜马通道对接钱胡路快速路,接

入钱荣路快速路,使宜马通道快速连接上

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