“沧桑巨变”，全方位迎来高光时刻
争当表率 争做示范 走在前列
□ 本报记者 陈 明
宽阔的长江江面飞架3座世界级大桥，“从此南通好通了”；
2020年GDP突破万亿，成为江苏第四个万亿城市；
曾经的“环保伤疤”五山滨江片区生态修复成为全国样板……
南通在变，而更多更大的变化还在进行中。
“确实是沧桑巨变啊！”去年11月视察南通时，习近平总书记的点赞，让这座城市沸腾。
“实现‘沧桑巨变’之后怎么变？！”高光时刻，南通决策层头脑清醒。市委书记徐惠民表示，奋进现代化，跑赢新赛程，南通必须以归零心态冲破思想上的“长江天堑”，在发展速度上争先进位、在发展质量上扛旗夺杯、在贡献份额上追赶超越，实现更多的“天堑变通途”，再来一次高质量发展的“沧桑巨变”，勇当全省“争当表率、争做示范、走在前列”排头兵。
对于南通来说，2020年11月12日，注定载入史册。当天下午，习近平总书记漫步五山片区滨江步道，眺望不远处沪苏通公铁大桥上车水马龙，忍不住赞叹：“一桥飞架南北，天堑变通途。南通从此好通了！”
南通好通了！落户南通江边40多年的上海知青杜鹃感慨说，当初从北大荒返城回不了上海，就选择在一江之隔的南通落了户。本以为靠家近，谁知“南通南不通”，回上海老家一趟，光坐船就要十几个小时。“现在好啦，不仅沪苏通大桥通了高铁，开车从苏通大桥、崇启大桥回上海，也就个把小时的工夫！”
“作为南通人，过去最大的隐痛是‘难通’，现在最自豪的是‘好通’。”南通市交通局局长周建飞介绍，不仅天堑变通途，随着南通新机场、通州湾江苏新出海口、北沿江高铁等一批枢纽工程的启动建设，曾经的“交通末梢”正变身为我国东部沿海公、铁、空、水立体交通枢纽，南通交通健康指数已连续5年高居全国榜首！
沧桑巨变，更耀眼的变化是实力变强。
2020年南通GDP实现10036.3亿元，不仅成为江苏第四个“万亿之城”，也成为我国长江以北首个实现这一突破的地级市。
《沧桑巨变——南通喜变“万亿之城”！》——一家南方媒体以通版深度解读，惊呼南通正以“黑马”姿态跨越赶超：去年闯过疫情关隘，最终以4.7%的增速在长三角39个城市中高居第二；“十三五”期间，经济总量更是连跨4个千亿级台阶。
不仅有速度，更有高度和亮度。
3月30日，省委、省政府表彰全省2020年度高质量发展先进，南通再获第一等次。这是该市连续第3年获此殊荣。 ?下转2版