高点定位高质推进,打造邗江互融互通立体交通网

20210521期来自:新华日报

“十三五”时期,邗江区立足“半城半乡”区情,聚焦加快构建现代综合交通运输体系,抢抓机遇、担当作为,补短板、扬优势、增动能,推进交通基础设施互联互通、提升交通运输业服务质量、增强综合交通治理能力等,全区交通运输事业再上新台阶。

基础设施建设跨越发展。邗江境内高速公路通车里程达48.5公里,普通国省干线公路达121.7公里。建成611省道邗江段,路段全长约27.1公里,按一级公路双向四车道标准建设,为省内首个公路工程PPP项目。配合建成宿扬高速公路邗江段6公里和城市南部快速通道邗江段,蒋王互通、蜀冈互通等区内6个互通全部实现高等级四车道公路连通。推进345国道、353省道邗江段和328国道邗江段有关工作。

融合循环路网基本形成。新改建县道50.1公里,完成611沿湖大道、新甘泉大道东延、公瓜线北段、谷滨线及合墩线等新建改建项目,“三纵四横”骨架道路网络建成。提档升级乡村道路78.5公里、新改建桥梁13座,实现行政村通双车道公路覆盖率达100%、危桥改造率达100%,群众出行体验获得感提升。通过打造“一镇一环”及特色农路、实施路田路宅分家、完善交安设施、创立“诗画邗途”农路品牌等措施,顺利创成“四好农村路”省级示范区。

交通运输水平显著增强。强化农村公路精细化管护,强化推行农村公路“路长制”,明确区、镇、村三级路长,强化路产路权保护、执法巡查,精准推进源头治超,农村公路始终保持“畅、洁、绿、美、安”的良好形象。提供货运企业标准化服务,实现危货车辆电子运单填报率100%、信用管理覆盖率100%、发现问题整改率100%、辖区内危货企业安全标准化考评(复评)通过率100%。推进农村物流规模化发展,优化物流运输组织,推进多式联运、甩挂运输发展,提升物流服务水平。积极推进“县乡村”三级物流节点建设,“农村公路+产业、物流、旅游、生态”亮点呈现,方巷镇巷沿湖村“农村公路+乡村旅游”形成一定规模和影响,成功打造扬州苏合润泽物流1个合作型农村物流项目、入选交通运输部农村物流典型案例。提高城乡公交一体化水平,打造以“城区为中心,乡镇为枢纽,主要行政村为结点”的三级城乡公共交通网络,加强城市公交、城乡客运公交、镇村公交等多种方式网络的融合衔接,优化镇村公交线路9条,调整客运班次6条,优化车型1种。建成投用蜀冈、公道公交首末站,城乡客运一体化建设连续4年获评省5A级。

交管服务能力稳步提升。汽维驾培服务提质,开展一、二类维修企业事中事后检查。全区6家危险品企业车辆技术管理配备人员达100%。对7家驾校253辆教练车安装第四代人脸识别系统。驾培“计时培训”和“预约培训”服务模式开通率100%、驾校资金第三方(银行)托管率100%。港口经营规划管理有力,配合完成沿江旅游客运码头和公用码头规划建设,完成新盟物流码头建设和槐泗河码头的规划设计,引导企业逐步实现港口管理与生产作业的计算机网络化管理。“三无”船舶整治清零,共整治“三无”船舶254艘,均按照“一船一档”登记造册、建立数据台账库并“对账销号”,水域沿线生态环境得到大幅提升。

“十四五”时期,邗江将以交通强国建设纲要为遵循,以“打通大动脉、畅通毛细管”为出发点,以建设人民满意交通为落脚点,基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系,构建完善“0.5-1-2”交通网(中心城区任意两点半小时互达、区域内部任意两点1小时互达、长三角主要城市铁路车站间2小时互达),交通运输总体发展水平保持全市前列,率先建成交通强国先行区。

扬州市邗江区人民政府副区长 贺宝兰

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