一周微言

20201120期来自:新华日报

江苏籍作家徐则臣创作的长篇小说《北上》以历史与当下两条线索,讲述了京杭大运河之上几个家族之间的百年“秘史”。意大利人小波罗(意大利名为保罗·迪马克)和弟弟怀着对马可·波罗书写的美好中国的期待,先后来到中国,他们与同船的谢平遥、邵常来、孙过程、如玉等由北往南,从摇晃的运河行船到运河两岸,将一个想象中的马可·波罗的中国,转化为耳闻目见、鲜活生动的中国。百年后,中国各界重新展开了对于运河功能与价值的文化讨论。当谢平遥的后人谢望和与当年先辈们的后代阴差阳错重聚时,各个运河人之间原来孤立的故事片段,拼接成了一部完整的叙事长卷。

《北上》跨越运河的历史时空,探讨大运河对于中国政治、经济、地理、文化以及世道人心变迁的重要影响,书写一百年来大运河的精神图谱,曾获得第十届茅盾文学奖。

《两京十五日》的故事来源于《明史》里的一段记载:“夏四月,以南京地屡震,命往居守,五月庚辰,仁宗不豫,玺书召还。六月辛丑,还至良乡,受遗诏,入宫发丧。”

五十个字的记载,给后人留下了丰富的想象空间。太子是如何在匆忙间从南京到北京的,有谁陪同,又遇到了哪些困难和威胁?马伯庸抓住了扣人心弦的疑问,写出了70万字的故事:洪熙元年,太子朱瞻基宝船在南京秦淮河畔被炸沉,同时天子病危消息传来,一场横跨两京的惊天剧变令太子踏上了疯狂的极速之旅——他必须在15天内跑完两京之间的两千两百余里路。

两京十五日,也是在京杭大运河上行驶的十五日。故事以明初最热门的几个话题“迁都”“漕运”“靖难”为背景,以京杭大运河为主要场景,串起了大明王朝的社会百态,为读者展示了一幅明代大运河沿岸民生的鲜活画卷。

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