3100.22亿元
在湛江市吴川市塘 镇，吴川机场航站楼主体结构已完成，室内装修、机弱电管线敷设、设备安装正在有序穿插施工，湛江新机场已呈现出大干快上、全力冲刺的忙碌景象。
根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，广东将重点打造“5+4”骨干机场，其中在粤西地区重点推进的就是湛江机场迁建工程。作为粤西地区综合交通体系的重要组成部分，湛江机场的迁建对粤西地区进一步完善综合交通体系至关重要。
湛江机场北靠G15高速、南靠茂湛铁路，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里。按规划设计，湛江吴川机场可满足年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.1万吨、飞机起降4.74万架次的使用要求。湛江新机场将能够更好地兼顾湛江和茂名两地的航空需求，对粤西地区的辐射作用将会更强。
就在不久前，深湛铁路吴川机场支线预埋结构项目实现主体工程全线贯通，高铁隧道穿越机场地下；广东省投资项目在线审批监管平台发布了湛江吴川机场空港经济区起步区一期工程首批工程项目备案公示。
据悉，除已通车的广湛、云湛、渝湛、湛海、玉湛等高速公路外，“十四五”期间，将开建玉湛高速雷州支线、南宁至湛江高速等15个项目，推进广东滨海旅游公路湛江段前期工作。湛江铁路枢纽总图规划获批，汇聚深湛、广湛、合（浦）湛、湛海、张（家界）湛等高铁线路的“五龙入湛”纳入国家“八纵八横”高铁网。
而在海路方面，按照省委、省政府，市委、市政府的统一部署，全力助推港口型国家物流枢纽承载城市建设，“十四五”时期，计划投资48亿元，涉及项目投资概算总额达78亿元，着力形成适应发展的供给侧通过能力。
其中，确保于今年6月份竣工3项工程、开工建设2项工程，合计投资概算总额达75.4亿元，这五项工程包括，建成湛江港30万吨级航道改扩建工程、霞山港区散货码头技改工程、霞山港区通用码头工程，在西南沿海率先实现40万吨级船舶靠泊，建设世界级深水港；同时开工建设宝满港区集装箱码头一期扩建工程和湛江港拆装箱一期工程，完善集装箱运输发展功能等。
湛江市工信局总经济师关雨表示，随着交通基础设施的建设，将拉近湛江与珠三角在时间和空间上的距离，使湛江加快融入到大湾区的发展当中。湛江将串联起粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区等三大国家级经济区，以现代化立体交通建设融入国家总战略，推动高质量发展。
湛江市委党校经济教研室主任陈红文表示，广东将通过湛江这个节点，为国家新发展格局服务，通过全国性的交通枢纽，使内循环得到畅通，而且又可以连接国内和国外市场，促进新发展格局下的内外联动。
数据说
●2020年，全市完成地区生产总值
，同比增长1.9%；规上工业增加值
639.88亿元
，增长5.4%；社会消费品零售总额
1638.76亿元
；实际利用外资3.68亿美元，增长56.4%；外贸进出口总额
442.4亿元
，增长6.7%；完成港口货物吞吐量2.34亿吨、集装箱122.5万TEU，分别增长8.4%、9.9%。
●2021年一季度，完成地区生产总值
767.70亿元
，增长17.0%；规上工业增加值
194.65亿元
，增长26.9%；社会消费品零售总额
428.88亿元
，增长23.1亿元；实际利用外资2.69亿元，增长234.4%；外贸进出口总额
114.3亿元
，增长19.6%；完成港口货物吞吐量0.63亿吨、集装箱26.82万TEU，分别增长16.2%、0.6%。
●公路方面，兰海高速、沈海高速、汕湛高速、玉湛高速在境内交汇，截至2020年底，湛江市高速公路通车里程
414.93千米
。
●湛江是全国著名的海洋大市。三面临海，海岸线总长
2023.6公里
。其中大陆海岸线长达1243.7公里，占全省的30.2%、全国的6.8%；岛岸线长
799.9千米
，占全省岛岸线的32.3%。拥有丰富的海洋资源，水产品产量居全省首位，邻近海域是世界四大海洋油气聚集中心之一，是富有巨大经济潜能的“黄金海岸”。
●湛江港是我国自行设计和建造的第一个现代化港口、国家12个主枢纽港之一，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的重要口岸，与世界
150多个
国家和地区直接通航，即将升级为我国宁波以南唯一通航40万吨级船舶的世界级深水港口和码头。