文/羊城晚报记者 沈钊 许张超 图/羊城晚报记者 宋金峪（除署名外）
湛江位于中国大陆南端、广东省西南部，冬无严寒，夏无酷暑，是粤西和北部湾城市群的中心城市。作为国家首批“一带一路”海上合作支点城市、全国首批海洋经济创新发展示范城市，在过去几年中，湛江发力立体交通枢纽建设，打造千亿元级产业集群，全力建设省域副中心城市，为广东在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列、创造新的辉煌作出湛江贡献。
“初夏的湛江，蓝天白云、碧海银沙。”这是羊城晚报记者近日跟随沿着高速看中国（广东）采访团来到湛江的第一感受。三面临海的湛江，海岸线总长度超过2000公里，丰富的海洋资源是湛江成为国家海洋经济大市的基础。
“全球对虾看中国，中国对虾看湛江”，湛江有中国海鲜美食之都、中国对虾之都的美称，其水产品产量居全省首位。而在高速路网建成后，湛江的海味儿扬名全国，也把新的商机带到了家门口。
“高速公路的开通对于农产品尤其是活鲜类水产品运输有很大的帮助，它可以把我们原来的消费半径进行大范围延展,能让更远的城市市民吃到我们鲜活的对虾，”国联水产董事、集团执行副总裁吴丽青说，“通过高速路网，湛江的对虾能够卖到大湾区乃至成都、重庆、昆明等地的市场。”
目前，湛江境内有兰海高速、沈海高速、汕湛高速、玉湛高速等交汇，东雷高速、汕湛高速吴川支线也正加快建设。值得一提的是，2021年与云湛高速共线的湛江机场高速正式开工建设，项目通车后，云湛高速将直通湛江新空港，未来更加便捷的高速网络，将成为粤西高质量发展更为强大的增长极。
“湛江目前迎来了历史上最好的发展机遇。”湛江市工信局总经济师关雨表示，今年3月底，广东省委、省政府印发《关于支持湛江加快建设省域副中心城市打造现代化沿海经济带重要发展极的意见》(下称《意见》)，赋予湛江“服务重大战略高质量发展区、陆海联动发展重要节点城市、现代化区域性海洋城市、全省区域协调发展重要引擎”四个战略定位。
为何广东省委、省政府对湛江如此重视？在关雨看来，湛江拥有中国良好的深水大港，可以建设40万吨的深水航道，尤其在湛江东海岛这块宝地上，引进了宝钢、中科炼化、巴斯夫等一批“世界500强”或“中国500
强”企业的重大项目，为湛江加快发展注入了强大的物质基础。
记者了解到，目前，宝钢湛江钢铁3号高炉将于今年6月投产；中科炼化一期投产，二期项目将于年内动工；德国巴斯夫项目首期顺利开工建设，一二期项目提前一年开工；廉江清洁能源项目配套工程现场开工……目前，湛江同时拥有4个投资分别超100亿美元重大临港产业项目，正发展成为华南地区现代化临港重大产业的集聚基地。
值得一提的是，与这些优势产业相配套的，是全国性综合交通枢纽城市的建设，湛江将拥有海运、铁路、公路、航空、管道等交通方式齐备的综合运输体系。除上述已经提及的高速公路、港口建设外，湛江现有湛江机场、湛江新塘直升机场、中信海直湛江坡头直升机场及湛江遂溪机场，湛江吴川机场今年11月可实地试飞；《湛江铁路枢纽总图规划》于2019年获批，湛江成为广东第3个进入全国铁路枢纽总图规划的城市。
多个千亿级产业集群、首个工厂化养殖基地、海陆空交通枢纽……
湛江全力建设省域
副中心城市
数
3
大串联
湛江国联水产对虾工厂化养殖基地
湛江吴川支线高速全线最后一段沥青面层早前摊铺完成 资料图
据 显 示 ，2021年一
季度，湛江完成地区生产
总 值 767.70亿 元 ，增 长
17.0%。随着交通基础设施
的建设，湛江将
拉近与珠三角在时间和空间上的距离，使湛江加快融入到大湾区的发展当中。湛江将串联起粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区等三大国家级经济区，以现
代化立体交通建设融入国家
总战略，推动高质
量发展。
1
东海岛