本次大修交通组织分流方案遵循“高速分流为主，国省干线分流为辅，有效引导与管制分流相结合”的原则，采取“半幅封闭施工、半幅单向通行、部分路段单幅双向通行”的复合型交通组织方案。其中，衡阳段采用“平行高速路网分流，半幅封闭施工，半幅单向通行”的交通组织方案；永州段北幅施工采用“高速路网分流，半幅封闭施工，半幅单向通行及部分路段借道通行（即单幅双向）”、南幅施工采用“高速路网分流，分段施工及部分路段借道通行（即单幅双向）”的交通组织方案。（扫报眉二维码看分流详情）
本次大修交通组织分流方案遵循“高速分流为主，国省干线分流为辅，有效引导与管制分流相结合”的原则，采取“半幅封闭施工、半幅单向通行、部分路段单幅双向通行”的复合型交通组织方案。其中，衡阳段采用“平行高速路网分流，半幅封闭施工，半幅单向通行”的交通组织方案；永州段北幅施工采用“高速路网分流，半幅封闭施工，半幅单向通行及部分路段借道通行（即单幅双向）”、南幅施工采用“高速路网分流，分段施工及部分路段借道通行（即单幅双向）”的交通组织方案。（扫报眉二维码看分流详情）